第140章 搶人，不能講武德

 “那……”

 常浩南剛想開口，但卻被盧育英打斷了：

 “如果只是一般的發動機型號變動，時間應該還來得及，但渦噴14和渦噴13的核心機畢竟完全不同，我們611所之前也從來沒接觸過這個型號，對它的進氣特性一無所知啊。”

 發動機和進氣道的匹配是一個相當複雜的問題，如果只是簡單地把一個新發動機給懟進去，那輕則使性能受到影響，重則會大大提高發動機的故障率。

 當然，這也和進氣道設計水平，以及發動機的穩定工作區間有關。

 比較正面的典型是米格23和f16，前者可以匹配al21和r29-300兩種發動機，後者則可以匹配f100和f110兩種發動機。

 而反面典型就是f14上面的tf30了。

 這款發動機在f111戰鬥轟炸機上的表現還算差強人意，但安裝到f14上面之後堪稱人厭狗嫌，再搭配本就可靠性爆炸的變後掠翼設計，導致總共才632架的f14在服役生涯中墜毀數量高達144架，堪稱f104之後的第二代寡婦製造機。

 所以盧育英的擔憂也不是沒有道理的。

 “要是能有一個既熟悉渦噴14，也熟悉殲7f各方面性能的人來幫忙就好了。”

 最後一句話說完，常浩南終於懂了。

 好傢伙，原來擱著等著我呢？

 什麼叫“既熟悉渦噴14，也熟悉殲7f各方面性能的人”？

 你直接報我身份證號就完事了。

 “盧總，您這講話的藝術，屬實高明啊。”

 常浩南的語氣讓人很難聽出他是不是真的在表示讚賞。

 “誒，我這也不是亂說的。”

 對面的盧育英面色不改，自從上次搶人失敗，他就意識到在做這種事的時候，臉皮厚才是王道：

 “六月份的時候，我就去找過老杜，結果他說你已經開始參與八三工程了，那畢竟得講究個先來後到，我們也不好再說什麼。”

 “但是現在，我看八三工程應該也快結束了……”

 顯然，他已經什麼都算到了。

 實際上，這也正好是常浩南自己正在考慮的事情。

 十一號工程的第一個階段是112廠用加加林飛機制造廠生產的大件進行飛機總裝，以及601所對蘇霍伊設計局提供的設計資料進行翻譯和轉化。