第142章 新型護衛艦（下）

 “或者也可以由我們向船舶重工總公司提出申請，做一次公開招標，現在國內應該就你們有這個技術水平。”

 現在新型護衛艦方案已經走到了一個關鍵的當口，馬上就要決定具體的技術路線並進入總體設計階段。

 一般來說，在開始總體設計之後，就是開弓沒有回頭箭了。

 所以林青很急，非常急。

 就算606所不可能馬上交付一個成品，他也希望對方至少能提供足夠可信的方案和相關技術資料，這樣他的甲方，也就是海軍裝備部才有可能相信燃機方案的可行性。

 “這個麼……實際上606所方面已經開始著手進行航改燃的工作了。”

 “只不過當前的改進目標是一種以天然氣作為燃料的發電用燃機，跟貴所需要的動力機在性能要求和主燃燒室結構方面有一些區別。”

 跟前世的情況差不多，在渦噴14的裝機試飛工作進入尾聲之後，閻忠誠便開始了航改燃方案的設計。

 從馬後炮的角度來看，這其實是他更加擅長的工作。

 在原來的時間線上，qd128作為一種工業燃機，遠比渦噴14作為一種航空發動機成功得多。

 至於優先選擇發電燃機而非動力燃機，則基本上屬於行業慣性。

 從大概20年前開始，我國就在航空發動機基礎上改型生產了 wj-6g、wp-6g和 wz-6g等工業燃氣輪機，用於油田、石化、郵電等部門自備發電，算是國產燃機為數不多的市場需求。

 而在這個條塊分割相當嚴重的年代，作為航空系統的人，閻忠誠並不會知道船舶重工正在設計一種燃氣輪機動力的護衛艦。

 好在常浩南現在知道了。

 對於林青來說，這完全稱得上是一個驚喜了。

 因此他當即問道：

 “如果經費充足的話，小常同志，你能不能估計一下，大概需要多長時間能夠拿出一臺可以進行測試的樣機出來？”