第145章 法國人的反應

 亞歷克斯扶著電視沉思了一會，彷彿是在回憶自己過去在飛機上的那些日子：

 “它的敏捷性相比幻影2000還差一些，具體來說，就是瞬盤能力和滾轉率這些屬性稍弱，但這架飛機的動力水平很強，令人印象深刻，整體機動性應該會更強，如果有可能的話，我想見識一下這架飛機裝備的發動機型號。”

 幻影2000的發動機是其最顯著的短板，作為一架正常起飛重量近14噸，和f16基本同一量級的飛機，它裝備的一臺m53-p2發動機只有9.5噸推力，幾乎是所有三代機中第二差的。

 “至於外銷的問題……我倒並不是很擔心，機動性只是飛機綜合性能之中的一環。”

 “我們目前還看不到這架飛機的雷達型號，但可以肯定的是，目前華夏人還沒有自己的中距空空彈，更沒有適合對地攻擊的精確制導武器，不會有國家想要掏錢購買一種只能進行視距內作戰的截擊機。”

 亞歷克斯曾經駕駛幻影2000參加過海灣戰爭，對於超視距作戰和飛機多用途能力的重要性有著非常深刻的認識。

 會購買華夏或者法國裝備的大多數是一些中小型國家，他們不可能有足夠的人力和物力去分別建設不同功能的專用機隊，最好能夠只裝備一個型號的戰鬥機，然後包攬從空中截擊到對地轟炸在內的全部任務。

 從這個角度來看，幻影2000基本就是f16的平替，那些因為各種原因無法買到f16或者不願意買f16的國家基本都會考慮達索公司的產品，別說殲8c，哪怕是蘇27在短時間內都無法威脅到這兩個型號的地位。

 艾倫作為記者，對這方面的瞭解基本就是愛好者的水平，自然會認同亞歷克斯的判斷。

 不過他在媒體行業內的豐富經驗也是後者不能比的：

 “但是他們的發展速度很快，我還記得，應該是1987年的時候，華夏第一次來參加巴黎航展，當時我也在場。”

 “說實話，那個時候他們帶過去的東西簡直……雖然我不想這樣評價，但完全就是些廢鐵，最多隻有1960年左右的水平。”

 “也不需要太過擔心，或許再過10年他們也能拿出更新一代的戰鬥機，但那個時候我們肯定已經裝備了更新的陣風戰鬥機，甚至可能也有了像f22那樣的第四代飛機。”