第157章 適航認證必須得自己做！

 “另一方面，far25裡面只規定了一架飛機“應當做到什麼”，卻沒有規定更具體的“應該如何做到”，對於飛機設計人員和飛行員而言，指導性都不夠明確。”

 後者作為在一定程度上參與航空事業的氣象學家，對這方面的瞭解反而是幾個人中最深入的——

 很多情況下，當一個人在某個領域內的研究過於深入之後，有時候反而會忽略對於整個行業的宏觀視野，反而是跨專業研究者在這方面會具有一些優勢。

 “我覺得在可見的未來內，咱們應該不太可能把運8賣到美國去，而且更主要的是，咱們之前這段時間做的研究正好跟這個方面，我覺得完全可以參考faa的那個要求，結合我國的實際情況弄一套更完善、更有指導性的標準出來！”

 林國範說到這裡幾乎雙眼發光。

 人到了一定的階段之後，總會有一些物質以外的追求。

 實際上，能在傳統氣象學這個領域幹出名堂來的機會其實不算太多，還是得順應大勢，參與到一些重點的項目和工程裡面才行。

 而過去的半個月裡面，他覺得自己至少已經找到了正確的方向。

 在全國、乃至全世界範圍內進行積冰形態模擬！

 只要華夏的航空工業繼續發展性下去，就必須要邁過“安全性”這道坎。

 如果思路放的更開闊一點，那分析對象甚至還不一定要侷限於飛機，高層建築、輸電線路、橋樑隧道等等都在他的業務範圍內。

 要說名垂青史可能確實有點過了，但是在行業內留下濃墨重彩的一筆，讓自己的名字在以後的教科書上亮個相，應該還是有指望的。

 想想就令人興奮。

 常浩南張了張嘴，有些意外地看著對面似乎陷入了自己世界中的林國範。

 對方已經把他想說的東西都給說了。

 簡直完美嘴替。

 根據他的經驗，一個男人露出那種如痴如醉的表情，大概率是在yy一些中二劇情，出人頭地功成名就乃至拯救世界什麼的。

 沒辦法，男人至死是少年，他重生之前也不是沒有yy過類似的東西。

 有些尷尬的氣氛持續了幾秒鐘，直到實在看不下去的祝蘭伸手悄悄在自己老公腰間擰了一把。