第170章 圖波列夫，也是一種選擇

 “沒關係，還是正事要緊。”

 杜義山笑著擺了擺手：

 “不過這頓飯得欠在這裡，等你解決了眼前這個麻煩之後，我再帶著小常過來，你可不能賴賬。”

 “不僅不會賴賬，如果這件事真的能以這種方式妥善解決，那小常同志就可以說是我們國家航空工業的大功臣！”

 丁高恆說話間已經穿上了外套準備出門：

 “到時候，我親自給他請功！”

 “那一言為定。”

 “一言為定！”

 ……

 直到跟著杜義山離開科工委的時候，常浩南都還沉浸在巨大的喜悅之中。

 相比於丁高恆口中所說的請功，更讓他興奮的其實是今天發生的事情本身——

 總算是有機會把心中所想暢所欲言出來了。

 自從在珠海航展看到那架圖204開始，關於國產大飛機的事情就一直縈繞在他的心頭。

 如果手裡有無限量的科研點數和時間精力的話，那最好的解決辦法自然是拋開一切外國人，自己動手搞一個對標a320/330/350/380的客機系列。

 但就眼下的客觀條件而言，這還只能是個想法。

 實際上，就算把a350或者a380的全套技術資料都擺出來，如今的華夏也沒有能力獨自制造一架這個體量的飛機出來。

 所以還是得循序漸進。

 但總體技術薄弱並不意味著拿不出一些先進的關鍵技術。

 在常浩南的推動下，華夏完全能夠在圖204的國產化過程中驗證一些新的關鍵技術，藉此提升自己在大飛機設計和製造領域的能力——

 沒錯，就像是殲11一樣。

 這也是他希望能找圖波列夫合作的另一層原因。

 畢竟不能指望空客或者波音允許別人在他們的飛機設計上動手動腳。

 這時候，杜義山拍了拍常浩南的肩膀：

 “走吧，這次沒帶你在科工委蹭上飯，我請你去那邊吃一頓。”

 說著指向了街對面的一家金聚德。

 ……

 另外一邊，送走了師徒二人之後的丁高恆迅速讓秘書連續打了幾個電話。

 當天的稍晚些時候，航空工業集團和航技集團的領導，以及過去曾負責過重要項目談判的幾名代表便聚集在了科工委的一間會議室裡。