第185章 海軍航空兵

 大多數情況下，用戶其實並不清楚自己想要什麼，但他們知道自己不想要什麼。

 “嗯……”

 其中一名稍微年輕一些的飛行員猶豫了一下，但最後還是開口回答道：

 “我想，或許需要一種新的雙座飛機。”

 “我們有很多飛行員，在進入作戰部隊之前甚至沒經歷過超音速飛行，而殲8又是一種單座飛機，所以很多東西只能靠地面教學和自己摸索……”

 殲教7在1994年才正式裝備部隊，產量並不多，所以還沒有被鋪開到飛行員的訓練過程中。

 另一方面，坐在殲教7裡面體驗過飛行的常浩南也清楚，那絕對不是一種優秀的教練機。

 後座的教官幾乎沒有前向視野，亞音速飛行性能很差，超音速飛行航程又短，往往訓練不了多少項目就要降落，而且機載武器系統也已經落後時代，沒辦法進行太複雜的空戰訓練……

 “還有載彈量，或者說是掛架。”

 另外一個飛行員也插了進來：

 “7個掛架實在太少了，就連安南的蘇22都有8個，而且飛機的翼下空間很小，稍微大一點的武器都掛不下……”

 ……

 總之，常浩南這一天的收穫很多。

 飛行員的第一手反饋代表著最真實的痛點。

 這些問題在已經設計定型的殲8c上面肯定是不可能修改了，但卻可以作為未來工作的重點方向。

 另外，交付儀式結束之後，他在601所這邊的工作也就告一段落。

 ，現在距離二月初的農曆春節還有差不多一個月的時間，儘管學校已經放假，但常浩南並不打算這麼早就回家。

 正好410廠也已經把殲7f原型機需要的兩臺渦噴14b裝機運去了132廠。

 所以思前想後之下，他還是坐上一架聯航的圖154前往蓉城，準備看看在年前的這段時間裡還能幹點什麼。