十月廿二 作品
第185章 海軍航空兵
大多數情況下,用戶其實並不清楚自己想要什麼,但他們知道自己不想要什麼。
“嗯……”
其中一名稍微年輕一些的飛行員猶豫了一下,但最後還是開口回答道:
“我想,或許需要一種新的雙座飛機。”
“我們有很多飛行員,在進入作戰部隊之前甚至沒經歷過超音速飛行,而殲8又是一種單座飛機,所以很多東西只能靠地面教學和自己摸索……”
殲教7在1994年才正式裝備部隊,產量並不多,所以還沒有被鋪開到飛行員的訓練過程中。
另一方面,坐在殲教7裡面體驗過飛行的常浩南也清楚,那絕對不是一種優秀的教練機。
後座的教官幾乎沒有前向視野,亞音速飛行性能很差,超音速飛行航程又短,往往訓練不了多少項目就要降落,而且機載武器系統也已經落後時代,沒辦法進行太複雜的空戰訓練……
“還有載彈量,或者說是掛架。”
另外一個飛行員也插了進來:
“7個掛架實在太少了,就連安南的蘇22都有8個,而且飛機的翼下空間很小,稍微大一點的武器都掛不下……”
……
總之,常浩南這一天的收穫很多。
飛行員的第一手反饋代表著最真實的痛點。
這些問題在已經設計定型的殲8c上面肯定是不可能修改了,但卻可以作為未來工作的重點方向。
另外,交付儀式結束之後,他在601所這邊的工作也就告一段落。
,現在距離二月初的農曆春節還有差不多一個月的時間,儘管學校已經放假,但常浩南並不打算這麼早就回家。
正好410廠也已經把殲7f原型機需要的兩臺渦噴14b裝機運去了132廠。
所以思前想後之下,他還是坐上一架聯航的圖154前往蓉城,準備看看在年前的這段時間裡還能幹點什麼。