第212章 一些小小的東方震撼

 “常，你們華夏難道已經建設了像nasa那樣的結冰風洞麼？”

 洛倫佐顯然還是對常浩南剛剛提到的研究很感興趣。

 “洛倫佐教授，像是劉易斯中心那樣的結冰風洞確實很重要，但主要作用還是集中在測試結冰後翼型的氣動特性上面，而我們目前進行的研究則更基礎，是從過冷液滴撞擊表面的過程開始，推演結冰的整個過程。”

 常浩南一隻手端起裝著白葡萄汁的酒杯，另一隻手在半空中比劃了幾下：

 “受當前風洞技術的限制，實驗所能獲取的影響參量、可進行的範圍以及研究方法的通用性都受到限制，所以在這個領域，我們主要依靠計算流體力學技術進行數值分析，以及對關鍵的研究工況進行試飛。”

 “數值計算之後直接試飛……”

 洛倫佐滿臉不可思議：

 “那豈不是會非常危險？”

 “確實很危險。”

 讓老教授沒想到的是，常浩南直接點承認了這一點：

 “所以我們會先挑選最有把握的工況進行試飛，在驗證這一範圍內的模擬結果沒問題之後，再逐步提高試飛環境的嚴苛程度。”

 這一系列回答真假摻半，哪怕洛倫佐後面去找科倫坡求證，也不可能看出什麼貓膩。

 比如之前他們實際上只進行了100微米級別過冷液滴環境的試飛，但常浩南和林國範之前鼓搗出來的那套理論確實也可以比較精確地預測sld條件下的結冰情況，只是需要對一些理論和假設進行調整。

 沒去試飛只是因為sld實際上屬於一種非常極端的氣候，在華夏範圍內更是基本屬於百年難遇。

 想要讓飛機適應這種條件並非不可能，但就要從翼型到蒙皮材料再到防除冰裝置全方位入手，成本奇高而且還影響飛機性能，真不如老老實實加強氣象探測水平，一旦發現這種天氣就直接停飛——

 實際上後世的通行辦法也正是如此。

 只不過現在既然faa要提前15年把sld拿出來當籌碼說事，那常浩南也不介意給他們一些小小的東方震撼。