第214章 在適航壁壘上開一個口子

 見到這種情況，坐在主位上，卻只在會議最開始說了一句話的懷國莫卻露出了一個有些玩味的笑容。

 其實他在看到那張條子的時候，就考慮過這個問題。

 本來，他不應該同意搞這種節外生枝的事情。

 但之前眾人在路上的那段閒聊讓他最終做出了不一樣的決定——

 既然常浩南此前已經證明了自己不是左一榔頭右一棒子地隨便搞，而是對航空工業發展有一個系統性的思路，那就不如信他一回！

 反正最糟的情況，也不過就是談判進度歸零。

 現在才剛談到第一輪，哪怕推倒重來也可以接受。

 而現在，懷國莫看著旁邊常浩南一副一切盡在掌握的神情，便知道自己應該是賭對了。

 這個年輕人果然是考慮周全的。

 只不過，或許是因為氣氛還沒到位，所以沒說出來罷了。

 於是他放下手中的茶杯，主動給對方開了個頭：

 “易總說的確實是個大問題，但我想，小常同志或許早就已經考慮過了？”

 常浩南本來也覺得火候差不多了，準備開口解釋，正好藉著懷主任給的坡下來：

 “要想讓歐洲那邊徹底放開，目前的這點籌碼確實不夠用。”

 “但我並沒有說過要一步到位，直接搞全面對等互認。”

 豁然開朗。

 “你是說，要分階段進行？”

 有人問道。

 “沒錯，就好比溫水煮青蛙。”

 常浩南信心十足地點頭，然後有條不紊地分析道：

 “像是737還有a320這個體量的幹線飛機是歐洲航空工業的命根子，空中客車會對這個級別非常敏感。如果直接去談全面對等互認，只會刺激到他們的神經，談判難度不會小，甚至可能直接導致因為麥道波音事件形成的臨時聯盟破裂，這個風險太高，得不償失。”

 “但我們可以循序漸進地來，現在歐洲方面最擔心的應該就是atr公司，如果faa對於現有的防除冰標準，甚至整個膨脹除冰技術提出質疑，那麼他們的當家產品atr42/72飛機很可能在短時間內失去大量市場份額，被北美派系的龐巴迪衝8所佔領。”

 到這裡，已經有人明白了他的意思：

 “所以為了跟北美競爭，歐洲人在支線客機領域不會咬的很死？”

 “沒錯。”

 見到有人應和自己的常浩南心情相當不錯，手指輕輕敲了敲桌子：