第224章 華夏的研究水平全面領先！

 幾名華夏的隨機工程師正在進行結冰試驗之前最後的檢查，他們在這幾天時間裡已經排練了無數次，動作迅速且相互之間配合默契。

 一時間，客艙中除了外面螺旋槳轉動發出的嗡嗡聲以外，就只剩下簡短的中文口令聲。

 “雲滴譜探頭、二維雲粒子探頭、二維降水粒子探頭工作狀態正常！”

 “大氣溫度探頭、速度傳感器、機外畫面監控系統狀態正常！”

 “ait飛機報告，已經準備好進行造霧作業！”

 “……”

 科倫坡並不能聽懂漢語，由於飛機容載能力的問題，此行也並沒有翻譯跟上來，但是這些人沉穩的聲音讓他心中的擔心減輕了不少。

 突然，客艙廣播中同步響起了駕駛艙中正在進行的無線電對話。

 跟之前不一樣的是，這次用的是英語。

 剛剛還在走動的幾名工程師也以最快的速度返回座位，並繫好了安全帶。

 “準備進入人造過冷水霧環境！”

 “倒計時3……2……1……”

 還沒等科倫坡做好心理建設，整架飛機就徑直衝入了整片白色的雲霧當中！

 按照粗略估計，海拔每上升100米，氣溫會下降0.6c。

 2月份的4500米高度，氣溫就是-30c！

 在這樣的低溫下，被高壓氣體在噴嘴處打碎的水滴幾乎是在剛進入大氣中的一瞬間就進入了過冷狀態。

 過冷態的水仍然是液體，但處在亞穩定狀態，當受到一定的外部擾動時，便會飛速結冰。

 就比如中等速度下的機翼撞擊。

 “水滴平均直徑404.5微米，氣溫-31.7c，空速110米秒，符合sld試驗條件！”

 前面的華夏工程師特地用英語報告了情況。

 從他面前另外一臺電腦的屏幕上，也能清晰地看到這些數據。

 確實是真正的sld條件！

 不知道是不是由於心理作用，科倫坡甚至聽到了飛機蒙皮表面結冰時發出的喀喇喀喇聲。

 客艙玻璃以幾乎前所未見的速度覆蓋上一層薄冰，擋住了所有人的視線。

 他只好把目光重新投向前一排的筆記本電腦屏幕。

 猛然間，意大利人感覺到自己的右手被抓住了。

 是坐在旁邊的瓦萊特。

 此時的她雙眼緊閉紅唇微抿，顯然是因為這過於刺激的節目效果而感到緊張。

 “呵……女人。”

 科倫坡搖搖頭，不過卻並沒有甩開對方。

 就在此時，前面傳來的一句法語打破了這怪異中透著溫馨的氣息。

 “這麼快就開始積冰了？”

 被驚醒的科倫坡趕緊集中精神，才發現在自己剛剛走神的十幾秒功夫裡，主翼前緣就已經出現了大約10毫米的冰層！

 “難怪之前那兩架飛機幾乎來不及反應就發生了事故……”

 坐在前面的洛倫佐看著幾乎在以肉眼可見速度增長的冰層厚度喃喃自語道。

 儘管美鷹航空的調查結果已經出來了，但紙上冷冰冰的文字和擺在眼前的震撼畫面相比，衝擊力完全不在一個層面上。