第286章 該省的省，該花的花，轟6再改改還是能用的

 顯然，楊書玉在直觀感受過空中力量帶來的壓迫感之後，對於這種遠比轟6d更強的轟炸機有了些許興趣。

 而常浩南的關注點卻在另外的地方。

 海空軍採購蘇30這件事，儘管和十一號工程在時間上有些重合，但二者之間其實並沒有什麼聯繫。

 在原來的時間線上，這100架飛機要拖到98年末才籤合同，21世紀初才開始交付，而這一世由於他所引發的蝴蝶效應，時間點提前了將近兩年，應該可以提前不少形成戰鬥力。

 飛機倒還是其次，但跟著蘇30一起引進的r77中距彈和kh31空對面導彈確實是好東西，前者的導引頭直接促成了霹靂12的誕生，而後者在國產之後的型號鷹擊91則成為了我軍最主要的戰術空地導彈之一。

 至於那些圖22m3麼……

 “沒有必要。”

 常浩南直接搖了搖頭：

 “對於如今的防空系統而言，用轟炸機進行超音速突防的形式早就已經無法構成實際威脅，未來除了像b2那樣有隱身能力的之外，所有轟炸機本質上都會演變成導彈載機，只有航程和載彈量這兩個數據比較重要。”

 “而圖22m3的航程大約7000公里，可以掛載3枚kh32導彈，這個數據雖然比我們目前的轟6d強上很多，但如果能轟6做進一步的挖潛改進，應該也能做到類似的水平，沒有必要在這裡浪費寶貴的外匯。”

 在對外引進這件事情，常浩南的原則一直是騎自行車去酒吧——該省的省，該花的花。

 不圖高大全，只要最合適自己的。

 海空軍需要即戰力，而航空工業這邊的三代機產能很難在短時間內爆發，那麼再引進一批性能更好的蘇30算是彌補短板。

 況且作為蘇27/殲11的改進型，蘇30在戰術使用上可以無縫對接未來華夏空軍的側衛機群，維護保障方面也可以共用同一套體系，不會帶來什麼負擔。

 然而引進圖22m3意味著要額外再搞一套超音速轟炸機的保障體系，甚至有可能對172廠和603所後續的轟6改進計劃造成不利影響，未免就有些得不償失了。

 “轟6還有潛力可挖？”

 聽到常浩南的回答之後，楊書玉第一反應是驚奇：

 “我的意思是，我知道鎬京那邊正在轟6d的基礎上改進轟6g和轟63有很大差距。”

 “g型和h型確實已經改了很多地方。”

 常浩南露出了一個只有自己才懂的笑容：

 “但那絕對不是轟6的極限。”