第296章 逐漸發力的精工計劃，第三代航發預備！

 聽到這裡常浩南懂了。

 怪不得會找上自己。

 他可是還掛著精工計劃總顧問的名頭呢，就等著過兩個月畢業之後轉正了。

 那還是要聽一聽的。

 畢竟也算是本職工作的一部分。

 而且他也想知道，最近這半年左右的時間裡，精工計劃到底發展到了什麼程度。

 “不如我們去旁邊邊吃邊聊？”

 常浩南低頭看了一眼盤子裡的肉餅提議道。

 ……

 幾分鐘後，兩個人坐在了旁邊一處不太起眼的長桌邊上。

 “這個項目主要分成兩大部分，一個是在410廠之前那臺電火花打孔設備的基礎上升級，開發一種微細電火花加工數控機床，二是針對高鈮鈦鋁合金材料開發新的熔模精密鑄造工藝。”

 “前面做電火花加工那部分，我們目前完成的比較順利，已經進入了樣機研製階段，但是後一項遇到了一些困難，因為熔模鑄造過程同時涉及到力、熱、電的作用，並且材料的性能和晶相情況本來就受到元素成分的影響，自變量實在太多，我們幾乎用盡了目前能想到的手段，還是沒辦法很好地模擬出整個連續，或者哪怕是半連續鑄造過程。”

 魏永明介紹完情況，常浩南馬上就明白了410廠這是要幹什麼。

 由於渦噴14計劃的順利完成，他們這是在升級設備，準備進行第三代渦扇發動機的生產！

 電火花加工系統自不必說，三代大推的渦輪前溫度會提高到1200c的水平，需要更加複雜的主動冷卻技術，除了在設計上更加困難之外，對於加工而言也是一個巨大的挑戰。

 而第二項裡面提到的高鈮鈦鋁合金，則由於其高熔點、高強度、高模量和低密度的優勢，成為先進航發必不可少的材料之一。

 換句話說，在經過了十年的反覆之後，渦扇10，終於邁出了真正意義上的第一步。

 這是410廠的一小步，卻是華夏航空動力產業的一大步。