第403章 首飛，成功！（加更，繼續求月票）

 天公作美，現場的天氣條件極佳，哪怕只靠普通望遠鏡也能清晰地看到兩架飛機在空中的姿態。

 按照之前的試飛計劃，接下來是繞場兩週的盤旋。

 b方案中的盤旋角也更大，接近90°，並且還有兩次滾轉飛行。

 儘管都不是什麼令人眼花繚亂的機動動作，但對於現場這些觀眾來說，能看到第一架完全由我國研發的三代機起飛昇空，就已經是被巨大的幸福感包圍了。

 上輩子已經看過很多次殲10首飛錄像的常浩南並沒有把所有注意力都放在空中，在繞場第一圈結束，基本確定飛行狀況沒有問題之後，他便通過對講機跟試飛站那邊實時瞭解起試飛員所反饋的情況來。

 以及順便指導坐在教練8上面的攝影師拍照片。

 實際上，他一開始甚至想故技重施，再由自己上去負責攝影。

 只不過想了想還是沒提。

 現在的常浩南跟一年之前已經完全不一樣。

 當時他只是個初出茅廬的年輕技術人員，雖然算是展露過些許頭角，但本身的價值終究沒超出一個正常人的水平，上去飛也就上去飛了。

 如今他怎麼說也算是獲得了一點小成就，恐怕就算提出來也不太可能被允許了。

 為了保證足夠的飛行性能，戰術飛機，包括教練機在內的事故容限都比客機要高出幾個數量級。

 “看，滾轉了，滾轉了！”

 常浩南放下對講機，就聽到周圍又響起一陣興奮的聲音。

 他也重新舉起手中的望遠鏡向天空望去。

 畢竟這是上一世沒有的試飛內容。

 作為一架主打敏捷性的飛機，殲10的滾轉率放在三代機裡面也能名列前茅，連續的兩個360°滾轉在很短的時間裡完成，節目效果拉滿。

 顯然，飛機的性能相當出色。

 並且在這第一次升空飛行的過程中，就已經給予了飛行員足夠的信心。

 這其實是相當不容易的。

 很多即便後來非常成功的型號，在最初的試飛過程中都並不順利。

 蘇27、f15、f16莫不如是。

 甚至就連原來時間線上的殲10也一樣。

 雖然沒出過什麼大問題，但小毛病不算少。

 然而現在，這架沒有經歷過那兩次損傷修復的1001號機，顯然要完美的多。

 試飛員甚至在無線電中表示，他覺得這根本不像是一架處在首飛階段的飛機。

 放下望遠鏡的一瞬間，常浩南注意到位於前排的大領導摘掉黑框眼鏡，並藉著這個動作輕輕抹了一把眼角。

 就在這個時候，放在常浩南旁邊的對講機再次響起：

 “飛行員報告說，飛機狀態非常良好，剩餘燃油充足，請求進行一次觸地復飛，再多飛兩圈。”

 薛熾夀和另外幾個人對視了幾眼，互相都從對方臉上看到了相同的答案。

 “批准請求。”