第495章 為什麼不聯繫一下作者本人呢？

 距離開宗立派或者至少在行業內留下自己濃墨重彩的一筆，還有那麼一段距離。

 然而電話那邊的回應卻結結實實地給他潑了一盆冷水：

 “羅傑，這件事情可沒那麼容易。”

 “這種新網格捨去了網格節點的結構性限制，可以根據模型變化動態調整邊界，看上去確實很美好。”

 說到這裡，洛倫佐話鋒一轉：

 “但是你也要考慮到，採用這種算法進行重疊網格系統裝配時，需要在其他子網格中找到每個網格節點的宿主單元，所以宿主單元搜索所需的計算量會非常巨大的。”

 “這還沒提因為網格單元間以及網格節點間都不存在拓撲關係，而導致的後續數值計算過程本身的繁瑣，總之……這不是個在短時間內就能完全解決的問題。”

 儘管洛倫佐的態度具備相當的權威性，但埃立諾還是有點不甘心：

 “如果以目前的情況，你覺得需要多長時間才能把這個方法落實下來？”

 ej200的問題比較麻煩，最簡單的辦法當然是直接結構補強，但那樣會導致整臺發動機的性能慘不忍睹，肯定不會被接受。

 而如果想要更巧妙的處理方法，以目前的設計方式，那就需要大量的臺架測試乃至飛行測試。

 但根據埃立諾對於所謂“歐洲聯合項目”的理解，如果他真的在發動機這種核心零部件上久拖不決，那ef2000過不了幾年就要黃攤子。

 所以最好的辦法就是靠堆數值計算來減少測試時間。

 他需要這種技術。

 “對於我來說，這幾乎相當於從零開始，過去的經驗參考價值不大。”

 一段時間的沉思過後，洛倫佐總算開口道：

 “保守估計，可能需要2-3年時間，開發出一個大概堪用的初版軟件，但現在算法的進步速度太快，很難保證到那個時候又會面對什麼新的情況……”

 雖然說的比較委婉，但總之意思就是……

 不行。

 “其實，我一直有些疑惑。”

 短暫的停頓過後，洛倫佐又用費解的語氣繼續道：

 “你為什麼不試著聯繫一下這篇文章的作者本人呢？”