十月廿二 作品

第508章 正好是常總關注的方向(日萬,求一波月票~)

 機身下方進行額外補強,以安裝一組彎梁,用於掛載武器。

 與此同時,這一型號仍然會保留原來直9的人員運輸能力,可以運載4-6名全副武裝的士兵,同時承擔運輸和戰鬥任務。

 為此,突擊運輸型的起飛重量將提高到5噸級,發動機也計劃換裝600kw級別的改進型渦軸8g

 而至於最後的專用武裝型,那眼下甚至連個示意圖都沒有,只有一些文字描述的內容。

 除了涵道尾槳之外,基本已經看不出太多原型號的影子,甚至並列座艙都被改成串列座艙,起落架也從主輪在後的前三點改成了主輪在前的後三點。

 也就是劉洪波之前就提到過的,從uh1改成ah1,或者從米8改成米24那樣。

 對於米24和ah1來說,這樣的改動,相當於把除了發動機和傳動系統以外的部分全部重新設計。

 而對於體量更小、動力更弱的直9而言,專用武裝直升機再怎麼說也得有6噸左右的起飛重量,甚至需要把動力系統也得改掉……

 相對來說不是個能在短時間內搞出結果的項目,優先級放在後面也正常。

 基本相當於“對原作精神完美理解的同人作品”。

 “你們這計劃……動作不小啊。”

 思索半晌過後,劉洪波終於評價道。

 郭靖山反倒有些不好意思地擺了擺手:

 “唉……咱畢竟號稱共和國直升機工業的搖籃嘛,高低總得搖出點東西來不是?”

 “尤其是海軍反潛直升機和陸軍的武裝直升機,這都是兩個軍種最急著要的裝備,現在整個航空產業都在爆發,我們冰飛也不可能幹看著啊……”

 劉洪波在腦子裡大概過了一下剛剛看完的材料,緊接著開口道:

 “直9總體上是一架結構比較成熟的飛機,你剛剛又說過已經對飛機過去有缺陷的傳動系統進行了改進,那麼需要我們來協助的,應該就是突擊運輸型號的結構補強,還有就是……旋翼流場和噪聲特性方面的研究?”

 “沒錯。”

 郭靖山點了點頭:

 “之前的直9主要解決的是直升機的有無問題,對於性能層面的要求不高,但現在這四個構型都不能馬虎,尤其懸停穩定性,以及飛行過程中的振動和噪音,對於飛機的生存能力以及性能都有很要命的影響。”