第574章 給小日子挖個坑

 常浩南說著輕輕拍了拍面前的另外一摞材料：

 “但是通過對樣品進行抽測，以及對企業和用戶的走訪調查，我們有足夠的理由懷疑，包括神戶制鋼、住友金屬、三菱汽車、三菱電機、日立化成在內的諸多企業，都有在產品質量和檢測數據上造假的情況。”

 如果說，剛剛nsk和ntn的事情，給眾人帶來的心態更多還是出乎預料和看樂子，那麼這一波點名，則幾乎相當於往初泛漣漪的湖水裡丟了一顆重磅炸彈。

 剛剛一直沒怎麼說話，表情也始終比較放鬆的丁高恆幾乎瞬間繃緊了臉色，整個人騰地坐直身子：

 “你……能確定？”

 “這麼多家企業，產品都有問題？”

 其他人雖然沒有說出口，但從眼神和表情判斷，也都是差不多的意思。

 坐在這個會議室裡的，多少都搞過一些具體的業務工作。

 在眾人的概念裡，日本畢竟還算是個成熟的，甚至是相對老牌的工業國。

 出一兩個孤例還可以理解，但這種大面積出現的塌方式造假，已經完全突破了他們對於一個正常工業運行模式的理解。

 “基本不會有錯。”

 常浩南點了點頭：

 “因為對於大多數工業品，真正可靠的檢測手段都是破壞性檢測，因此只能對樣品進行抽檢，而這個過程裡面的操作空間就實在太大了。”

 “很多供貨合同都是持續幾年甚至更長時間，抽檢也都是按照週期進行，他們完全可以在檢測週期進行正常交付，而在其他時候則以劣質產品充數，這麼一來就算偶爾出事，也可以用工作失誤之類的理由搪塞過去，不會引起大範圍的懷疑。”

 “我們這一次，算是計劃之外的突然襲擊，所以查出來了不少有趣的結果。”

 “要是這樣的話，我得馬上把情況彙報上去。”

 丁高恆已經有點坐不住了：

 “這些年來日本企業跟我們的業務往來非常頻繁，其中很多都涉及到最上面直接牽頭的重大項目。”

 “就拿小常剛剛舉的幾個例子來說，住友金屬，是三峽工程二期引水設備的結構鋼材供應商，而且是要澆築到壩體內部永久使用的結構、三菱汽車大量供應解放軍通勤和指揮車輛的整車和零部件、日立化成是我們國家集成電路的核心供應商之一，前幾天跟科技委宋主任聊天的時候，他還說國內新建的半導體產業園要引入他們的技術……”