第574章 給小日子挖個坑
常浩南說著輕輕拍了拍面前的另外一摞材料:
“但是通過對樣品進行抽測,以及對企業和用戶的走訪調查,我們有足夠的理由懷疑,包括神戶制鋼、住友金屬、三菱汽車、三菱電機、日立化成在內的諸多企業,都有在產品質量和檢測數據上造假的情況。”
如果說,剛剛nsk和ntn的事情,給眾人帶來的心態更多還是出乎預料和看樂子,那麼這一波點名,則幾乎相當於往初泛漣漪的湖水裡丟了一顆重磅炸彈。
剛剛一直沒怎麼說話,表情也始終比較放鬆的丁高恆幾乎瞬間繃緊了臉色,整個人騰地坐直身子:
“你……能確定?”
“這麼多家企業,產品都有問題?”
其他人雖然沒有說出口,但從眼神和表情判斷,也都是差不多的意思。
坐在這個會議室裡的,多少都搞過一些具體的業務工作。
在眾人的概念裡,日本畢竟還算是個成熟的,甚至是相對老牌的工業國。
出一兩個孤例還可以理解,但這種大面積出現的塌方式造假,已經完全突破了他們對於一個正常工業運行模式的理解。
“基本不會有錯。”
常浩南點了點頭:
“因為對於大多數工業品,真正可靠的檢測手段都是破壞性檢測,因此只能對樣品進行抽檢,而這個過程裡面的操作空間就實在太大了。”
“很多供貨合同都是持續幾年甚至更長時間,抽檢也都是按照週期進行,他們完全可以在檢測週期進行正常交付,而在其他時候則以劣質產品充數,這麼一來就算偶爾出事,也可以用工作失誤之類的理由搪塞過去,不會引起大範圍的懷疑。”
“我們這一次,算是計劃之外的突然襲擊,所以查出來了不少有趣的結果。”
“要是這樣的話,我得馬上把情況彙報上去。”
丁高恆已經有點坐不住了:
“這些年來日本企業跟我們的業務往來非常頻繁,其中很多都涉及到最上面直接牽頭的重大項目。”
“就拿小常剛剛舉的幾個例子來說,住友金屬,是三峽工程二期引水設備的結構鋼材供應商,而且是要澆築到壩體內部永久使用的結構、三菱汽車大量供應解放軍通勤和指揮車輛的整車和零部件、日立化成是我們國家集成電路的核心供應商之一,前幾天跟科技委宋主任聊天的時候,他還說國內新建的半導體產業園要引入他們的技術……”