十月廿二 作品

第640章 “等渦扇10定型之後”

 哪怕這個人是常浩南。

 不過,如今發生的事情還是證明,對方當時的擔憂完全準確。

 而且,所有細節,都能對上!

 這讓丁高恆不由得回想起兩年前,自己第一次跟常浩南通電話時候的情況。

 當時甚至還是通過杜義山才聯繫到的對方。

 幾乎完全相同的劇情。

 只不過,當時二人討論的內容,是華夏航空工業的發展路線。

 後來也是通過波音併購麥道的事件,驗證了常浩南的思路完全正確。

 如今兩年過去,結果麼……

 自不必多提。

 以前誰敢想象,竟然會有歐洲的航空企業主動來求合作?

 又有誰敢想象,華夏竟然能跟歐洲和美國實現適航審定的對等互認?

 結果現在竟然都已經實現了。

 既然如此,在對方野心已經挑明一半的情況下,丁高恆心中的天平,自然已經發生了傾斜……

 在這個關鍵時候,懷國莫也跟著想明白了整件事情的來龍去脈,首先打破沉默,表示支持丁高恆的想法:

 “各位,回顧我們過去幾年對外合作的項目,凡是最終取得成功的,無論是新舟60也好,還是十一號工程也罷,無一不是雙方取長補短,相互依賴,說的直白一點,就是互相攥著對方的命根子。”

 “但是圓環工程,雖然名義還是平等合作,但實際上,我方只是出錢而已,每架飛機3.5億美元的單價雖然高,但埃爾塔公司畢竟不像圖波列夫那樣已經瀕臨山窮水盡。”

 “換句話說,在這個項目上面,我們手裡除了掀桌子以外,根本沒有什麼籌碼,換句話說不存在博弈的可能。”

 “所以,我覺得丁主任剛剛說的,在理。”

 這種內部會議,倒也不完全是一言堂。

 但現在主任和第一副主任站在了同一陣線,那別人確實也沒什麼操作空間了。

 更何況,兩個人,尤其是懷國莫剛剛擺事實講道理的一番解釋,還是有說服力的。

 剛剛還有所遲疑的張東旭也是從善如流,不再堅持自己的意見:

 “那……如果大衛國用拖字訣的話,我們要怎樣操作,才能儘快跟對方徹底脫鉤?”

 圓環工程的拍板級別之高,就連丁高恆都不能完全做決定。

 所以他剛剛說的,也只是“做好無法推進下去的準備”。

 關於這個問題,丁高恆心裡倒是早就有了腹稿:

 “去年年中,築堤行動結束之後,我們就在常浩南同志的建議下上馬了基於運8平臺的空警200項目,浩南同志當時還親自參與了一部分設計工作。”

 “只不過,因為一直只是作為備份項目,所以分配到的資源比較有限,目前還沒走到試飛的步驟。”

 “先把我們手裡的資源傾斜過去一部分,反正大衛國那邊繼續這樣拖下去,咱們也不用付下個節點的錢,只要電科14所和陝飛的空警200能率先首飛,兩邊的效率一對比,差距馬上就能體現出來,上級對自主型號的信心自然也就有了。”

 這個安排,基本已經天衣無縫,因此很快就得到了一致認可。