第647章 這麼好的平臺，光拿來對空有點可惜了……

 “另外，我在設計過程中，特地給減推之後的渦扇10a預留了50kw的發電能力，在雙發都帶發電機的情況下，可以提供總計100kw的供電功率，我可以坦白地說，這就是給戰術特種平臺準備的，也是重型機最無法被取代的優勢。”

 “這……”

 劉高卓當然理解常浩南的意思，但多少還是有些顧慮。

 雙發飛機就是這點不好。

 在航發供貨能力有限的情況下，一架飛機用兩臺發動機實在是太吃資源。

 儘管戰鬥力肯定會比單發中型機更強，但也很難說就能一個頂倆。

 更何況，現在還是個急需提升三代機紙面數量的當口。

 那單發飛機的優勢就更顯得大了。

 所以，也怪不得剛才他和何明幾個人感到緊張——

 在如今的1999年，華夏這邊連殲6都還有大幾百架正在服役，殲7則更是“主力”“新型”戰鬥機。

 別看常浩南最近兩年好像折騰出來不少新玩意，但哪怕是最早出成果的殲8c，到現在也就裝備了不到了50架。

 只能算是撒手鐧，根本算不上主力。

 就這，對於空軍和航空工業來說，都已經是過去二三十年不敢想的“盛況”了。

 所以，眼下這會，劉高卓哪怕把腦洞開到天上，也只是覺得解放軍可能會在未來裝備有數的二三百架三代機。

 在數量如此有限的情況下，還要兩個型號分。

 那自然只能先到先得。

 這也是112廠那邊計劃先生產一部分有限改進版本的原因之一。

 畢竟裝備這東西是有慣性的。

 一支部隊只要用上了重型機，那除非後面沒得選，否則未來更新換代的時候，一般也還是會延續過去的習慣。

 現在把坑位占上，怎麼都不會虧。

 看著一臉糾結的劉高卓，常浩南大概也能猜出對方的擔憂。

 從他一個重生者的角度而言，這自然算是杞人憂天。

 華夏海空軍航空兵未來會把手裡的兩千來架戰術飛機全都換成第三代和第四代，換裝空間異常充裕，根本不差這幾年的功夫。

 但這種事情畢竟不是做項目，哪怕說出來別人也未必會真信。

 所以最簡單的辦法還是直接製造一波危機感。

 於是，常浩南清了清嗓子，緩緩開口道：