十月廿二 作品

第761章 大象漫步

 “第四編隊4架殲轟7a,自集中駐訓以來共計飛行85小時,未出現任何飛行事故,根據保障手冊和日常飛行後檢查正常更換的、涉及渦扇9a發動機的零部件數量共計107個,平均每一飛行小時對應34維修工時,其中有關發動機的11.5維修工時……如果首長需要,我那裡還保存著從集中駐訓到現在的全部維護和修理日誌!”

 “對比第五編隊的殲轟7,渦扇9a平均每臺發動機更換的零部件數量只有斯貝mk202的45%,每一飛行小時對應的維修工時是斯貝的55%,且未在檢修過程中發現需要完全拆卸發動機的故障……”

 “……”

 作為勤務保障組組長,陳勤總管wq區機場的全部飛機保障工作,這些數據自然會集中在他的手裡。

 但拿到數據是一回事,專門整理出來還隨身攜帶是另一回事。

 也難怪這麼年輕就能幹到上校。

 被專門挑過來做閱兵保障,絕對是體現出上級信任的。

 總之,總結起來就是,渦扇9a實現了對斯貝mk202的全面超越。

 認識到這一點,對於常浩南來說倒是不太重要。

 畢竟是90年代末的發動機對上70年代的發動機,差了將近30年。

 但對於空軍同志來說很重要。

 換新裝備,尤其是新國產裝備之後,飛行員多少都是會有點顧慮的。

 而這種時候,技術人員說上一千一萬句話,也比不過真有這麼一次機會,把新舊兩個型號拉出來擺在一起去對比。

 馬上就能體現出差距。

 再有新部隊換裝,心理上就很容易接受了。

 “丁主任,常總。”

 在陳勤彙報完之後,鄭良群點點頭,示意對方可以先回去工作,然後轉過身看向兩人:

 “今天我還專門給您二位準備了一個驚喜。”

 說著伸手示意了一下不遠處的滑行道上。

 常浩南順著對方的指向回過頭。

 然後瞬間神情一振。

 就在聽取陳勤彙報的這段時間,剛剛降落下來的9架,以及作為備份機的另外3架殲轟7和殲轟7a總共12架飛機,已經在那邊列成長隊,一起朝著停機坪這邊駛來。

 12架飛機,數量不算特別多。

 但常浩南等人所在的位置也不是個絕對高處。

 因此從他們的角度看上去,還真有了點“大象漫步”的感覺……