第784章 火炬實驗室引發的爭議（算昨天的）

 然而艾德斯坦納能夠看出來，這些跟俄羅斯有關的型號和技術雖然數量很多，但相互之間卻是孤立的。

 反而是以華夏自身為主的項目，可以構成一個比較完整的航空產業體系。

 其中確實有一些環節，甚至關鍵環節是從國外引進的。

 但毫無疑問，整個體系本身，是華夏人自己的。

 這完全符合一個後發國家在技術追趕過程中的表現。

 二戰之後的法國航空產業，也是這樣一步步發展起來的。

 所以，其中並不像是有什麼貓膩。

 唯一的問題是。

 太快了。

 華夏人的進度，實在是太快了。

 尤其是最近四五年功夫，幾乎能趕上其它國家二十到三十年的進度。

 這就給人感覺十分割裂。

 不過，作為一個技術人員，艾德斯坦納知道，有些事情僅憑自己是分析不明白的。

 華夏人的飛速發展已經成為了既定事實，你不認可是沒有用的。

 倒不如把這一點給利用起來。

 反正，這兩個相隔近萬公里的兩個國家之間，本身是沒有太多利益衝突的。

 因此，看著身邊舉棋不定的老闆，艾德斯坦納決定給對方上一上強度：

 “達索先生，其實，在我們之前，歐洲直升機公司早就已經跟華夏合作，設計nh90直升機的主旋翼和傳動機構了。”

 他的角度非常刁鑽。

 並沒有說我們目前已經沒有其他路可走之類的話。

 一來這樣聽著很喪氣，至少會讓對方的心情變差。

 二來，這件事情達索肯定也知道。

 只是邁不過心裡那道坎罷了。

 而要幫他邁過去，最好的辦法就是告訴他。

 歐直集團也幹了。

 而且也是軍用型號。

 所以，不需要有心理負擔。

 果然，原本埋頭往前走的達索登時停下了腳步，用驚愕的眼神看著艾德斯坦納。

 那眼神中包含著至少兩層意思。

 首先是，“竟然還有這種事？”；

 其次是“這種事你是怎麼知道的？”——

 雖然都是航空企業，但固定翼和直升機除了都能飛以外從根本上就不一樣，所以達索和歐直的關係僅限於字面意義上的“友商”。

 “我有個大學時期的同學，就在歐直集團負責nh90項目。”

 並不需要達索開口，艾德斯坦納就直接回答道：

 “當初他們的項目因為技術問題陷入僵局，而華夏方面恰好可以解決……嗯……說起來跟咱們的情況也差不多。”

 實際上，nh90的情況要複雜很多，除了技術方面存在缺陷以外，還有多國合作過程中出現的扯皮。

 但現在是要說服達索，自然要撿重點說。

 “那參與nh90，還有準備購買這個型號的其他國家難道沒有意見？”

 “為什麼會有意見？”

 艾德斯坦納聳了聳肩：

 “紙面上，nh90的技術和零部件100%來自北約成員國。”

 看著仍然一臉費解的達索，他又繼續道：

 “實際上，有很多辦法可以把來自華夏的技術洗白成我們自己的，當然這需要華夏那邊的配合，但我想只要能坐下來談，那就沒有什麼是不能達成一致的。”

 跟達索不同，艾德斯坦納除了是個技術人員以外，更是個無情的職業經理人。

 這意味著他很少受到不必要的情緒干擾。