第948章 東歸的“白天鵝”

 接下來，便是第二架、第三架……

 “！！！”

 這一刻，常浩南的呼吸都快要停滯下來。

 儘管這些飛機並非經他之手所設計和製造。

 但卻是經他之手才得以來到華夏。

 實際上，這是常浩南兩輩子以來，第一次親眼見到這個型號。

 也是直到此時，他總算直觀地理解了，為什麼設計師會將其稱為“白天鵝”。

 四架飛機，如同天鵝展翅一般，輕盈地從遠方的天空中輕盈地飄向機場。

 完全看不出這400噸體量所應有的笨重。

 只有優雅。

 必須承認，在航空美學這方面，蘇聯人和英國人一樣，都做到了某種極限。

 只不過，二者極限的方向是相反的。

 從航空設計的角度來看，圖160與老對手的b1b擁有幾乎完全一致的設計特徵。

 但兩架飛機擺在一起，外表給人的感覺卻是全然不同。

 “來了，來了！”

 而這個時候，觀禮臺上也總算爆發出興奮的喊聲。

 常浩南在重生之後的五感都變得比常人敏銳許多，因此其他人會比他看到的更晚一些。

 又過了幾十秒，分別位於四架圖160兩側的總共8架殲11戰鬥機，也陸續出現在了眾人眼中。

 顯然，距離已經很近了。

 不過，機群並沒有直接降落的意思。

 而是在機場正上方，先來了一次12機編隊的低速通場。

 當然，為了保證安全，高度並沒有非常低。

 只是讓地面上的人群能用肉眼依稀看到機腹的程度。

 即便如此，常浩南彷彿還是感覺到一股自上而下的氣流，讓他下意識捂緊了帽子。

 而做出跟他類似動作的人，並不在少數。

 顯然，這不是幻覺。

 至於那些沒戴帽子的……

 有不止一個人，由於頭髮被吹起，而暴露了自己是“地中海”的秘密……

 可以說，這是所有人都未曾經歷過的感覺……

 幾分鐘後，四架圖160沿著降落航線重新回到機場附近。

 而擔負護航任務的殲11們，則是已經離開了。

 窯村機場只有一條跑道，四架轟炸機都要安排好順序依次降落。

 要是再跟上另外8架，那多少就有點亂套了……

 在塔臺的指揮下，第一架飛機放下起落架，從機場圍牆以外徐徐飄落。

 隨著“吱——”的一聲，主起落架砸在了經過特殊加固的水泥跑道表面，騰起一股橡膠摩擦產生的青色煙塵。

 緊接著，三朵呈“品”字形排列的減速傘從機尾錐形部分彈出。

 傘面與空氣摩擦所發出的聲音，哪怕在停機坪都能聽到。

 但這聲音馬上又被觀禮臺上如雷鳴般的歡呼所掩蓋……

 宣傳幹事抓準飛機在跑道上滑過觀禮臺正前方的瞬間，飛速按下快門。

 相機記錄下了此刻的時間——

 2001年11月15日，16時07分。

 第一架編號為“紅色24”的圖160降落在華夏境內的臨潼窯村機場，成為華夏空軍裝備的第一種超音速戰略轟炸機。