十月廿二 作品

第1067章 深度合作

 甚至,為了避免下面的人再聽不清,當說到這裡的時候,還特地放慢了語速。

 終於。

 不出所料地。

 當0.35這個數字被說出來之後。

 現場,一片譁然。

 “這怎麼可能?”

 當即就有人發出質疑。

 這個反應速度,任炳達有理由懷疑,對方甚至都沒來得及思考,只是因為過於震驚而引發了下意識的反應。

 不過這個問題可謂正中下懷,因此他還是擺出一副耐心的模樣回答道:

 “確實,最初發現這個情況的時候,我們也一樣不敢相信。”

 “畢竟,羅爾斯羅伊斯是一家對產品有著嚴格要求的企業,出現這樣的問題未免有些過於不可思議了。”

 “實際上,我們在兩天前就已經發現了這根短管的異常,但為了避免誤判並沒有提前聲張,又花了兩天時間整理出一份詳細的報告,才最終確定就是製造問題無誤……”

 任炳達特地在說到“嚴格要求”和“不可思議”之前停頓了一下,以示強調——

 儘管整句話貌似都在表達讚揚。

 但結合眼前的實際情況,實際含義顯然恰好相反。

 一時間,沃森和波迪的臉色都如同川劇變臉,紅一陣白一陣。

 至於威爾遜……

 在任炳達剛上臺的時候,他臉上還帶著幾分不忿。

 顯然是做好了打算,無論前者說出點什麼,都得槓上一槓。

 畢竟事故調查是很嚴謹的事情,不是你隨便推測一下就行的。

 但是,不忿很快就變成了意外。

 接著是震驚。

 最後轉為無奈的苦笑。

 這問題太直觀了,實在沒得槓……

 至於其他人,有些仍然沉浸在難以相信當中,而有些則已經開始考慮責(甩)任(鍋)的問題了。

 不過,任炳達作為一個外人,自然不需要在乎這些。

 他仍然沒有停下。

 而是換上了另外一張紙,接著抬起手在半空中向下壓了壓,示意自己還沒結束。

 然後,繼續補充道:

 “根據貴公司此前向我方提供的相關參數,高壓渦輪軸承機匣外側的工作溫度約為370-400c,遠高於滑油的燃點,因此在短管破裂之後,接觸到高溫空氣的滑油迅速開始燃燒,火勢在很短時間內擴散至整個軸承機匣外側……”

 “……”

 “儘管起火點是從高壓渦輪對應位置開始,但滑油燃燒的溫度並不足以威脅到耐熱水平最高的高壓渦輪內部,包括中壓渦輪,由於採用了鎳基合金,同樣可以堅持工作一段時間,最終,使用了鈦合金、工作溫度在500c以下的低壓渦輪軸率先失去強度折斷,低壓渦輪與風扇解耦,失去負荷。”

 任炳達在此處突然停頓,視線緩緩掃過面前的整個會議室:

 “接下來的事情,我想你們都已經經知道了……”

 一席話說完,他還學著英國人的樣子,非常有風度地微微欠了欠身。

 他這邊表現的越謙虛,羅羅那邊就會越尷尬。

 “這就是我們調查,以及隨後推算出的事故全過程。”