第1113章 實踐七號，自主定軌

 這個事在航天科技集團內部不算秘密，對方問一句也只是作為鋪墊而已。

 所以根本沒必要藏著掖著。

 “是這樣常院士……我們這邊有個新技術，現在地面測試已經做得差不多了，所以想要找一個衛星平臺搭載……”

 常浩南聞言有些奇怪：

 “也不是我不願意……但實踐七號系列預計用的是東方紅三平臺，體量本來也不算特別大，我們計劃在上面搭載的信道數量又多，任務載荷已經非常緊張了……”

 “而且孟院士，照理來說，您牽頭的項目，應該不用搭車搞驗證吧？”

 進入21世紀之後，華夏的火箭發射頻率雖然還是比不過那些傳統航天強國，但也比過去豐富了不少。

 加上他手頭的型號表面上是氣象衛星，但其實也和海洋一號差不多，承擔一部分軍用遙感技術的測試任務。

 按理來說，就算風雲一號的四顆星都已經發射，他應該也有單獨搞一顆技術驗證星的能力。

 “其實也不能算我手頭的項目……而且這個任務，怎麼說呢……”

 孟志中有些無奈地嘆了口氣：

 “載荷很小，還離著目前的實際應用比較遠，所以不管誰來，也得找機會搭便車才好上去……但偏偏還需要對衛星結構進行改動，沒辦法放在功能星上面……”

 確實是有點彆扭。

 但常浩南反而來了興趣：

 “具體說說？”

 “常院士應該知道北斗吧？”

 這問題顯然屬於廢話，所以孟志中也根本沒等著常浩南迴答，便直接繼續道：

 “範本餚範總師希望，等到未來完整的北斗系統建成之後，自身能夠實現，同時也賦予其它組網衛星自主定軌、自主校準的能力，一方面是提高在極特殊時期的生存能力，另一方面也可以能解放地面測控站的壓力……”

 “馬上要發射的實踐六號每組只有兩顆衛星，本身無法形成組網，所以只有常院士您這邊的實踐七號滿足要求……”

 常浩南這下聽明白了。

 所謂“極特殊時期”，也就是戰時。

 雖然物理摧毀衛星的技術尚不成熟，但干擾衛星軌道的辦法卻有很多。

 能夠自主定軌，也算是提升了反制水平。

 包括對於他自己希望建設的中低軌道通信網絡也大有裨益。

 要說支持，那肯定是支持的。

 但實踐七號畢竟首先要滿足自己的要求，所以他沒有馬上回答，而是進一步確認道：

 “我們的衛星群本身就需要多次變軌，所以統一雙組元推進系統的燃料比較緊張，留給你們做定軌測試的餘量……恐怕不會很多。”

 眼見著常浩南沒有把話說死，孟志中當即表態：

 “放心，我們既然是搭便車，肯定會擺正自己的位置，一切以核心任務為優先！”