第1173章 一小時打遍全球

 “第三類是升力體氣動佈局，其特性與翼身組合體類似，但外形完全不兼容使用空氣作為氧化劑的動力，必須使用運載火箭發射……”

 “以上兩種構型在未來獲得更先進的熱響應與熱防護技術之後，可以考慮用於空天飛機等天地往返運輸的航空/航天器，或是武器發射平臺，但因為過於高昂的成本，並不適合作為一次性的彈藥本身使用……”

 常浩南原本打算迅速過掉這兩個並非今天重點的部分。

 但位於中間的兩位首長之一卻顯然對此很有興趣。

 甚至一邊在本子上記錄，一邊舉起了手。

 笑死，領導舉手，那當然不能真當做請求。

 所以常浩南屬實有點受寵若驚，趕緊停下了準備翻頁的動作。

 “浩南同志，你剛才提到熱響應與熱防護問題，正好之前有關載人航天工程的報告提到過，飛船返回艙的熱防護，包括美國航天飛機的熱防護，都是一次性的，只能在再入大氣層的短時間內起效。”

 對方抬起頭，語氣和藹：

 “如果你說的高超音速飛行器需要長期在大氣層以內飛行，是否有相對成熟，或者至少可以確定有效的技術來保護飛行器本身？”

 常浩南最開始的計劃裡其實有一部分相關內容，甚至涉及到了結構溫度場以及應力場的分析方法，只

是後來考慮到聽眾的接受能力所以刪掉了。

 現在既然有人問起，他也就順勢總結了一下：

 “從外形上說，乘波體確實具有尖銳的邊緣?與鈍頭體邊緣相比氣動熱峰值更為嚴重，但可以在飛行體前端對稱中心位置設置噴口，在噴流與主流的總壓比達到0.35或更高時，就能夠干擾，甚至隔絕主流流場，實現較好的熱防護效果。”

 “當然，更具體的研究，還需要依託大型高超聲速風洞，以及實際試飛來進行驗證……”

 首長又低頭在本子上寫了幾筆，同時微微伸出手示意道：

 “可以了，請繼續吧。”

 常浩南：

 “好的。”

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 接著繼續翻頁。

 “接下來的第四類構型相對比較簡單，是類似傳統的細長飛機機身，如果使用火箭發動機則屬於軸對稱錐形體或雙錐體，如果使用吸氣式發動機，則可以像頭部進氣的戰鬥機，通過馬赫錐減小波阻，併為發動機提供入口進氣條件。”

 “這一設計的難度不高、控制系統簡單、製造成本也較低，內部空間利用率雖然有限，但仍然優於傳統的乘波體，缺點在於升阻比較低，因此速度潛力有限，很難達到7倍音速以上，因此可以考慮用於早期型號的高超音速武器，由彈道導彈或是高空高速飛機攜帶，壓縮敵方目標的轉移時間。”

 常浩南乾脆沒有討論攔截的事情。

 從上一世的經驗來看，華夏在可見未來內的假想敵，基本都不具備攔截大氣層內高超音速武器的能力。