十月廿二 作品

第1178章 空射彈道導彈

 雖說這是華夏第一次啟動正式的高超音速研究項目,但相關前置研究已經斷斷續續進行了差不多二三十年。

 所以今天出席的這些代表,相互之間至少也算是熟人。

 有些甚至早就進行過合作。

 最需要介紹的反而是常浩南自己……

 所以,會議正式開始前的暖場環節相當簡短。

 很快就進入了正題。

 在項目啟動之前,上級單位就已經分別和幾個主要參與方進行過會議或是報告,因此大家都瞭解基本情況。

 於是,常浩南首先把各個技術體系的現狀給介紹了一遍。

 而重點,正是力學所的工作。

 緊隨其後,姜宗霖也代表力學所向眾人表了態:

 “各位,超高速風洞的研發效率,很大程度上會影響到整個項目的進度,好在我們現在已經獲得了來自上級,當然還有各位兄弟單位的支持,會盡最大努力,在兩年內實現jf14型復現式高速高總溫膨脹風洞的點火啟動,為後續工作提供堅實保障……”

 jf14,就是常浩南那天給新一代風洞建議的命名——

 在原來的時間線上,復現風洞最終被命名為jf12。

 而正向爆轟驅動的膨脹風洞則是j

f16。

 這兩個名字實際上指代的是它們正式投入使用的年份。

 包括後來的jf22也是如此。

 但現在,新風洞計劃在2007年左右就投入使用。

 由於已經有了jf8和jf10,又不可能回頭去叫jf7。

 所以乾脆,(12+16)/2=14……

 當然,常浩南對外的說法是,希望能重現當年jf4風洞對於我國高超音速研究事業的推動作用……

 而在姜宗霖的表態結束之後,其他人見常浩南沒有馬上進入總結的意思,便照例開始發表各自的意見。

 “兩年以內……”

 坐在會議桌中間位置的黃銳松首先開了口:

 “那常院士,我們是不是考慮在中間這段時間,先依託現有條件進行一些技術探索?”

 眼見並沒有人對自己的說法表達反對,他又進一步繼續道:

 “我們從上世紀80年代初期開始,就一直在進行亞燃衝壓發動機的研發,雖說中間幾個型號都沒能批量裝備部隊,但也積累下來了不少有價值的研究和測試數據,尤其在整體式衝壓發動機導彈的設計領域。”

 “如果條件允許的話,我們可以先開發一種速度在4馬赫左右,介於普通超音速和高超音速之間的試驗彈,進行一些地面測試……”

 然而,他剛剛說到一半,對面另一名同樣來自航天科工,但屬於不同研究院的代表張福忠,就表達了反對意見:

 “銳松同志,我理解你對當年連續三種超音速導彈下馬感到惋惜,但我們要搞的畢竟是正兒八經的高超音速研究……”

 “亞燃衝壓和超燃衝壓之間的差別我想你比我更加清楚,如果真按照你的建議從4馬赫開始搞,我相信確實能在比較短的時間內出成果,但那豈不是成了掛羊頭賣狗肉?”