第1202章 八十項技術清單

 “另外，四代機方案對於動力的要求，並沒有想象中那麼嚴苛……比如之前提到過的超音速巡航能力，並不完全和動力相關，在之前提交過的幾個方案當中，其實不乏有偏向低阻力優化，甚至可以用現階段渦扇10b實現超巡的……”

 “總之，設計選型工作本身就和目標動力的性能有關，無論常院士拿出一個什麼水平的第四代發動機，我們都能有相應的方案進行適配和調整……”

 這一番話，其實帶著張洪飈於公於私兩方面的考慮。

 於公，航空工業集團這些年也不是在白拿資源，通過殲10和殲11兩個項目，早已經對不同體量戰鬥機的設計和生產有了相當程度的理解。

 如今的飛機設計早已經不再侷限於“圍繞特定型號動力進行氣動適配”或是“圍繞特定氣動設計進行動力適配”二選一，而是應該由氣動和動力、外流和內流相結合進行。

 於私，或許常浩南確實有給整個項目進行兜底的能力，但他作為新上任不久的集團領導，也不希望給上級留下一個“離了外人就辦不了事”的印象。

 ……

 正如張洪飈所說，常浩南其實在航空工業集團開會之前，就已經接到了來自李忠毅的電話。

 實際上，他在這件事裡面的參與不深，只是在中間給空軍裝備研究院的幾名同志去過一封信而已。

 能拿出如今這樣的結果，說實話甚至都超過了他一開始的預期。

 但更讓他感到意外的是，上級會做出如此激烈而明確的反應。

 要知道，前世第四代戰鬥機的選型立項大概在2008年前，這一波直接提前了差不多兩年時間。

 想來是因為時間線變動以後，由於沒了中間發生過的一系列事件，加上雙方之間的力量對比也不似前世那樣懸殊，導致決策層的鬥爭策略也發生了一定變化。

 簡單來說就是……

 如果不是沒辦法，誰tm願意當烏龜啊？

 好在常浩南對此也早有準備。

 或者不如說，從重生回來的第一天開始，他就在為了這一天而準備著。

 因此，並不會因為提前兩年而感到有任何慌亂。

 在接到電話之後，常浩南簡單安排了一下鎬京方面的工作，然後便用最快的速度飛回了京城……

 “常院士，很抱歉這麼急著把你從鎬京給叫回來。”

 剛一見面，李忠毅就幾乎迫不及待地進入了正題：

 “不過上級對於這次的事情非常重視，包括就在前天，張副主任親自到航空工業集團那邊召開了一次座談會，聽取他們領導班子成員的相關意見。”