第1213章 一張紙解決的大問題

 “整個模型採用分區結構化網格，總共分為22個區，其中彈體附近區域採用o形結構網格，頭部和彈身各包含五個分區……”

 “……”

 在確定了下一步的工作方向之後，整個項目組便以前所未有的高效率運轉起來。

 而當喬晨青在第二天上午重新來到鎬飛集團的時候，出現在他面前的除了兩眼泛滿血絲的蔣建軍之外，還有幾頁泛著油墨氣味，明顯是剛剛被打印出來不久的數據分佈圖。

 “結果已經出來了？”

 他趕緊上前兩步，來到貼著結果的幾塊繪圖板跟前。

 “沒錯，首長。”

 蔣建軍打起精神，伸手指向最左側的第一張圖表：

 “您看，我們在彈艙前緣設置了五條高36mm、寬10mm、長450mm的擾動裝置，並分別測試了0°、15°和30°三個大小的後壁傾角，結果顯示在馬彈艙長深比為12、馬赫數ma=1.8的情況下，不僅彈艙外偏航力矩的最大值減小了12%-27%，而且彈倉內所有測點的總聲壓級也都出現了1.0-1.4db不等的降低，相當於同時改善了艙外氣流情況和艙內振動情況。”

 “這兩個數字雖然都還不足以徹底解決問題，但目前的結果本來也只是我們根據經驗選定的初始值，後續仍然有非常巨大的優化空間……更重要的是，前緣擾動裝置可以充作結構加強筋，幾乎不會影響彈艙本身的有效容積，在彈艙門關閉的情況下，也不會對雷達反射面積造成負面影響，所以……”

 聽到這裡，喬晨青一時沒憋住自己的情緒，直接接過了後半句話：

 “所以，相同的思路可以直接用在隱身飛機的彈艙裡？”

 “正是如此。”

 蔣建軍的臉上也早就沒了睏意：

 “我們把這個設計思路跟f22戰鬥機，還有s37驗證機的淺腔彈艙對比了一下，發現美俄兩國應該也是採用了類似的技術方案，所以單從外觀上不容易看出端倪……”

 “關於作用原理，我們推測是由於氣流流經金屬條時產生了一系列的高頻渦，這些渦的頻率遠大於噪聲迴路自身頻率，可以增強剪切層內氣流的摻混，破壞大渦結構並吸收剪切層能量，從而在一定程度上破壞了噪聲產生的迴路……”

 具體的技術內容，喬晨青自然聽不太懂。

 但他也沒在這些細節上面糾結。

 只是緩緩做了個深呼吸，視線在面前的幾塊繪圖板上重新掃過一遍：

 “看來常院士的那一張紙，還真是解決了大問題……”