飛天纜車 作品

第一百零五章緬甸內戰

 “鐵馬,我要鐵馬!”

 “給我來一輛——”

 “我家主人要那一輛鑲嵌寶石的!”

 不知何時開始,京城突然出現了一個賣鐵馬的店鋪。

 很快,這間商鋪立馬就火遍全城。

 一輛鐵馬,售價高達一千塊銀圓,就算是普通的官宦人家,也是心疼,更別提普通的百姓了。

 而這樣稀奇的玩意兒,卻極大地符合貴族和富人的口味:

 一件不需要牲口就能走的要自己,太新奇了!

 而實際上,作為自行車的推廣地,京營,或者說是新軍才是第一。

 “陛下,這鐵馬分外的神奇,不僅是在平地上能夠走,就連那些狹窄的地帶,甚至是山地,也能勉強行走!”

 左宗棠站在皇帝一側,這是整個操場上不斷練習的士兵們說道:

 “在鐵馬後面,不僅能夠載動兩三個人,還能載動大量的糧草!”

 “據估算,一輛鐵馬可以轉運兩百斤的糧食,僅僅需要一人即可,百里之地,能夠比普通的牲口節省一半的運費。”

 “而如果達到300裡,能節省八成!”

 “這對後勤保障來說,是極大的便利!”

 左宗棠作為將領出身,目光所及之處自然就是戰爭。

 而戰爭最要緊的就是後勤保障,自行車在他看來就是比牲口還要好用的運輸工具。

 朱敦漢嘴臉扯扯,沒有言語。

 這番話再怎麼翻譯,其本意也就是如此:人力比牲口便宜!

 一天時間,即使普通人一日三餐,也不過兩三斤的口糧,但牲口最少十幾斤,草料得是加鹽,或者雞蛋,不然的話就會生病,走不動。

 騎著自行車,但凡有點耐力的,一天少說能走七八十里地,而牲口負載大,耐力卻比不上人類,走個三四十里就不行了。

 人,才是最廉價的資源。

 “自行車,並不是僅僅用於補充後勤!”

 朱敦漢看著畏畏縮縮學習自行車的士兵,搖搖頭說道:“最要緊的是機動性!”

 “臣明白!”

 左宗棠一怔,點頭稱是。

 在如今這個時代,所有強國的部隊除了物資補給之外,機動性也是優勢。

 或者說,自行車的出現,就代表著機動性的大跨越。

 就像二戰時期,騾馬化對於中國來說就是非常困難,大部分的時間依靠人力。

 而日軍呢,大名鼎鼎的自行車行動隊,就能輕易地擊潰游擊隊。

 這讓朱敦漢印象極其深刻。

 自行車碾壓雙腿,就如同汽車碾壓牲口一樣。

 也就是低配版的閃電戰。

 在朱敦漢的眼中,想要在大明全面普及鐵路,沒有幾十年的時間根本就很難進行。

 在這段時間之內,甚至深入到各個縣鄉,自行車都有莫大的作用。

 別的不提,奧德彪運香蕉就是明證。

 甚至能夠促進經濟發展,打通人與人之間的隔閡。

 換句話說,即使沒有火炮,此時給大明十萬輛自行車,也能遠征漠北。

 沒有了龐大牲口的口糧需求,僅僅是每輛車後的兩百斤糧食,就足夠在草原待半年,迷路也能走出去。

 “陛下聖明!”左宗棠恭敬道:“短短三日之內,已經有百餘人學會了自行車。”

 “想來,三千之數不遠矣,到時候組建一個鐵馬團,不知威力如何?”

 光是想想,左宗棠就感覺激動。

 一輛自行車,不僅能夠運載一個人,還能載重200斤的東西,槍、子彈,鋪蓋,糧食。

 保守估計,可以堅持二十天,極端情況下甚至能夠達到兩三個月。

 一隻兩個月不需要補給的軍隊,這是何等的恐怖?

 “就叫機動團吧!”朱敦漢隨口道:“工廠如今越發的熟練起來,每月可產千輛鐵馬,到時候就可普及到了京營。”

 “到時候人人都會騎自行車,鐵路和官道不再是終點了!”

 平叛,也會越來越簡單。

 這是朱敦漢的心聲。

 自從治國之後,他發覺整個大明比他想象的還要腐朽。

 即使他勵精圖治,又有一群人精幫忙,但王朝末期的下墜又豈是那麼容易的?

 在他改革的陣痛之中,必然有許多的激烈反應,如,造反。