第489章 如履薄冰，我還能走到對岸嗎？

 而且，新軋鋼廠的辦公區是統一規劃的，不會像現在這樣東一塊，西一塊，還附有這麼多的部門和單位。

 為了給未來集團化目標打基礎，專業廠的規模會縮小，攥緊拳頭更加有力，把更多的能量放到生產上。

 三產工業獨立成為三產管理分公司，聯合工業會獨立出來成為聯合工業分公司。

 甚至是工程隊、服務處、學校、醫院等等這樣的職能部門都會單獨劃分出來，保證專業廠的技術性和專業性。

 夏中全現在的工作更偏向管理和統籌規劃，與廠裡對接等等。

 技術性和設計性的工作都交給了更加專業的教授和工程師。

 方案已經拿出來兩個了，但都被李學武給斃掉了，根本都沒有拿到會議上去討論。

 不是李學武拿大，裝明白，是他對未來軋鋼廠提出了更高的要求和思路，畢其功於一役。

 現在開始建廠，恐怕要等到69年、70年才能投產運營了。

 從根本上來說，67年的設計方案到投產運營的那一天已經是落後三年到四年了，不提出更高要求，怎麼應對未來三十年的生產需要。

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 四月十日星期四，預定回訪信用社並敲定合作方案的日子。

 李懷德帶隊，景玉農、谷維潔陪同，李學武隨同一起前往東城。

 東城信用社對紅星廠這一次的回訪很重視，特意選擇了帶有高檔會議室的辦公區。

 雙方會面的場面及其熱忱，上次見過面的，負責貸款業務的周堯副主任，以及負責儲蓄業務的凌雲副主任也在現場。

 上午九點半到的信用社，光是寒暄和熱鬧就花費了二十多分鐘，正式坐下來開始談已經十點鐘了。

 “咱們都是老朋友了——”

 包培剛示意了李懷德等人笑著說道：“咱們坐在這是經過友情的考驗的，所以談錢不傷感情”。

 “包主任說的是，信用社是財神爺，我們是求財的企業”。

 景玉農笑著開口道：“咱們是互幫互助，共同進步的關係，沒什麼不能談，也沒什麼不能說的”。

 “那咱們就開誠佈公地談吧”

 包培剛看了一眼剛剛介紹過的胡友強副主任，示意他可以講了。

 胡友強笑著點點頭，應了領導的指示，看向會議桌對面的紅星廠領導說道：“我拋磚引玉，談談我負責的問題”。

 他翻開手裡的文件講道：“東城信用社與紅星廠就汽車工業和摩托車工業總投資一千萬元，一期投資款200萬已經到賬了，現在的投建進度是怎樣的？”

 “胡副主任您好，我是紅星廠聯合工業投建協調工作組的負責人，我是李學武”

 李學武看向他再次做了自我介紹：“由我來回答您這個問題”。

 在李懷德等人的點頭示意下，李學武開口回答道：“一期投資款項200萬元現已經撥付到工程建設當中去了，這是工程進度表”。

 他再有準備，抬手示意跟來的秘書們將他要求的文件分發給對面的信用社領導。

 “關於項目進度，每個月報給信用社的材料裡不如現在這份表格詳實，但更加全面”。

 李學武先做了解釋，隨後就工程進度和投資使用方向做了介紹和解答，重點放在了整個工程上。

 你要讓他說這兩百萬每一塊錢都用在了哪裡，那隻能讓會計過來報賬了，就算是會計也說不清啊。

 因為這個項目不是信用社獨立投資，軋鋼廠在這個項目裡也投入了大額的資金和人力物力。

 賬上能分得清這200萬是信用社的，可入賬後花出去的錢誰知道是誰的。

 李學武也知道對方想要了解的是項目情況，不是財務請款。

 所以講話的側重點放在了廉價汽車和摩托車的投建、研發、生產以及銷售方案上。

 “摩托車我們是有成熟的設計體系和研發生產脈絡的”。

 李學武強調道：“技術引進只是加快了研發的速度，投建效率還是按部就班，穩步推進中的”。

 “而關於標價汽車的設計，我們與英商代表已經做了初步的談判和溝通，基本上已經確定了下來”

 李學武將一份車輛設計圖紙攤開放在了會議桌的中間位置，示意對面的信用社領導來看。

 包培剛見設計圖畫的太過於詳細了，特意掏出眼鏡帶上後仔細地端詳了起來。

 不僅僅是他，其他信用社的領導也都站了起來，圍過來看著。

 只是第一份圖紙是關於發動機的，這玩意兒甭說是他們這些搞管理和金融的，就是搞工業的也不見得一眼就能看明白了。

 李學武要的就是這個效果，真要讓他們一眼就看懂了，還不得蹦起來咬人啊。

 他的目的就是要讓這些人認清楚投資跟設計和生產是兩碼事。

 不要覺得投資了就很牛嗶，我們讓你們投資是給你們面子！

 還有，投資人可以問進度，但別總是催促，或者對設計指手畫腳的，你們懂設計嘛！

 這屋裡有一個算一個，誰有他懂，滿軋鋼廠也找不出比他懂的啊！

 包培剛是有點懵逼，這玩意兒是他的認知範圍以外的東西了。

 “五十年代末，英國奧斯汀汽車製造廠設計並生產了一款雙開門跑車，堪稱極品，也就是這一款”。

 直等到對面的幾位看的暈頭轉向了，李學武這才拿出幾張照片擺在了對方眼頭了。