第三百六十章 歸期已至

    在一項史詩級工程徹底完工之前，沒人知道他會帶來怎樣的改變，就像是二十年前的人，無法想象移動互聯的時代是什麼樣的。

    墨家的超級工程有成功的，自然也就有失敗的，就比如真空管道運輸技術，並不是說這項技術不好，而是不符合這個時代，這是屬於繁榮時期的技術，更傾向於對人們的生活帶來便捷，在這個征服自然，建設開拓的時代，就完全沒有浮空列車技術更加實用。

    投入了大量資源，建設了真空管道體系之後，最後也只是在江城和渝城之間，作為試點使用，與其形成鮮明對比的，是城市內的管道物流體系。

    並非真空管道，只是普通的軌道物流技術，通過大數據計算，利用最小的空間，完成最大規模的物資運輸，最多可以運輸一米乘一米乘一米的物品，這項基礎建設，基本徹底淘汰了外賣行業。

    會出現這種設計是因為，地下城市之中，交通資源是相當寶貴的存在，幾乎所有的私家車都是要被淘汰的，城市內的交通絕大部分依賴於公共交通體系，這樣才能保證城市內有限的道路能得到最大效率的使用。

    如此一來，外賣行業存在的根基就已經被挖掉了，但城市居民的確有這方面的需求，於是就出現了城市內管道系統，隨著逐漸發展成熟，管道系統已經變成了和電力，自來水，天然氣，供暖一樣，不可或缺的基礎建設。

    在個體力量方面，藍諾們在這個世界的時候或只能說是微乎其微，但如果是對國家的規劃與建設方面，那說是質變也不為過，畢竟這是他們第一次接受一個超過五億人的國家的規劃與建設，這個過程中的經驗對其他穿越者來說，說是可遇而不可求也不為過。

    不過穿越的時間終究是有限的，藍諾們活躍在墨家各行各業的崗位上，留下了一段又一段關於大國工匠的傳奇，但他們終究只有五年時間，而一個國家的建設動輒就需要幾十年，藍諾們或許看不到墨家收復全部國土的一天，甚至也看不到西部完成建設的一天了。