第414章 李二：我也要出去裝逼出去浪

 而島鏈這個概念，只要是後世之人，都對困惑了兔子家海軍邁向大海的三大島鏈深惡痛絕，沒有不清楚的。 

 而如今，秦懷道就是打算讓大唐海軍一步步擴張，打造大唐版本的多重島鏈，掌控整個世界的海運關卡。 

 而第一步，就是從登州到高句麗半島，再到即將更名為瀛州的倭島。 

 雖然每一次前進只有幾百裡，對於大唐海軍艦隊來說，卻是巨大的進步，將大唐海軍艦隊的輻射範圍，往外推進了幾千裡。 

 尤其是對北洋的控制。 

 之前大唐的重點是在南部的往波斯大食東羅馬的海路，這邊主要是以海貿為主，利益豐厚。 

 而往東往北，由於都是一些還沒開化的島嶼，上面多是還在刀耕火種的土著，商業開發價值不高，因此並不受重視，只有海軍在秦懷道的佈置下完成了對呂宋的控制，並且發現了數座大銅礦之後才開始受到重視。 

 然而無論是澳洲還是美洲大陸，要探索起來，都要向北和向東才行。 

 這兩塊龐大和肥沃的大陸，秦懷道肯定是不會錯過。 

 好在如今蒸汽機的應用已經達到了一個相當不出的水平，大唐的能工巧匠們已經發明出了海船使用的明輪，和蒸汽機結合試運行的效果還算可以，正在不斷調試和完善之中。 

 一旦蒸汽動力輪船出現，大唐就真正進入了大海權時代了。 

 可以稱霸整個大洋了。 

 “對了，賢婿上次所說的那個蒸汽戰船，什麼時候可以實現啊，到時候朕就可以坐著這蒸汽戰船前往瀛州或者波斯去巡視一番了。” 

 李二也和秦懷道想到了一起，好奇地追問道。 

 鐵路要修到波斯，長達萬里之遙，完工時間肯定是要以年為單位的。 

 即使是修到大草原，至少也要半年以上的時間。 

 就算是將鐵路修到了波斯，海運依舊是重點，鐵路方便的主要是長安對於西域的輻射力和掌控力度。 

 而前往瀛州，更是隻能通過海船。 

 而且如今大唐的繁榮最重要的經濟基礎就是龐大的海貿，對於任何能對海貿進行提速的事情，李二都是相當重視。