第414章 李二:我也要出去裝逼出去浪
而島鏈這個概念,只要是後世之人,都對困惑了兔子家海軍邁向大海的三大島鏈深惡痛絕,沒有不清楚的。
而如今,秦懷道就是打算讓大唐海軍一步步擴張,打造大唐版本的多重島鏈,掌控整個世界的海運關卡。
而第一步,就是從登州到高句麗半島,再到即將更名為瀛州的倭島。
雖然每一次前進只有幾百裡,對於大唐海軍艦隊來說,卻是巨大的進步,將大唐海軍艦隊的輻射範圍,往外推進了幾千裡。
尤其是對北洋的控制。
之前大唐的重點是在南部的往波斯大食東羅馬的海路,這邊主要是以海貿為主,利益豐厚。
而往東往北,由於都是一些還沒開化的島嶼,上面多是還在刀耕火種的土著,商業開發價值不高,因此並不受重視,只有海軍在秦懷道的佈置下完成了對呂宋的控制,並且發現了數座大銅礦之後才開始受到重視。
然而無論是澳洲還是美洲大陸,要探索起來,都要向北和向東才行。
這兩塊龐大和肥沃的大陸,秦懷道肯定是不會錯過。
好在如今蒸汽機的應用已經達到了一個相當不出的水平,大唐的能工巧匠們已經發明出了海船使用的明輪,和蒸汽機結合試運行的效果還算可以,正在不斷調試和完善之中。
一旦蒸汽動力輪船出現,大唐就真正進入了大海權時代了。
可以稱霸整個大洋了。
“對了,賢婿上次所說的那個蒸汽戰船,什麼時候可以實現啊,到時候朕就可以坐著這蒸汽戰船前往瀛州或者波斯去巡視一番了。”
李二也和秦懷道想到了一起,好奇地追問道。
鐵路要修到波斯,長達萬里之遙,完工時間肯定是要以年為單位的。
即使是修到大草原,至少也要半年以上的時間。
就算是將鐵路修到了波斯,海運依舊是重點,鐵路方便的主要是長安對於西域的輻射力和掌控力度。
而前往瀛州,更是隻能通過海船。
而且如今大唐的繁榮最重要的經濟基礎就是龐大的海貿,對於任何能對海貿進行提速的事情,李二都是相當重視。