第469章 長安晉陽鐵路通車

 時間飛快地流逝，一個多月的時間，匆匆過去。 

 這一個月的時間，足夠大唐完成許多事情，比如讓西北的百姓期待許久的長安晉陽鐵路，終於通車了。 

 雖然不如長安和洛陽鐵路有牌面，這條鐵路是客貨兩用的，但是已經是足以讓整個山西和關中的百姓喜出望外了。 

 自古以來，為何北方的經濟不如南方，最重要的一點，就是北方太哭了。 

 不僅多幹旱貧瘠，更重要的是，這裡的戰亂，實在是太多了。 

 原本華夏發源地的北方，人口也是最密集的，但是自從漢末的紛亂以來，整個北方不知道發生了多少次慘烈的戰鬥，遭受了多少次異族的入侵，或者是軍閥的割據，十室九空都不足以形容。 

 一直到大唐結束戰亂崛起，並且將強大的東突厥滅亡，北方才算是重新恢復了信心，也逐漸恢復了一點元氣，許多遷移故土流浪的百姓，也回到了自己的家鄉。 

 然而常年的乾旱，天空不作美，讓北方依舊是不太好過，最困難的時候，就連長安城都面臨過缺糧的危機，李二差點就帶著朝臣去洛陽就食了。 

 知道秦懷道的異軍崛起，短短的三年時間，給整個大唐帶來了無數的變化，各種超級作物的出現，加上國庫豐盈之後加修的水利，讓關中重新變成了糧倉，才解決了百姓們填飽肚子的根本問題。 

 而隨後的各種遷移的優惠政策，加上各種大招工，百姓們逐步從以農為本到農業為主，商業和打工為補充，日子也一天天好過了起來，以關中為中心，整個北方的經濟發展速度也不斷騰飛。 

 只不過畢竟起步較晚，一些偏遠地區，如同晉陽一帶，依舊是比較落後，百姓們致富的最大途徑，就是外出打工。 

 松江府的建設軍團之中，光是晉陽一帶的民工，就足足有十餘萬人，就是李二實在看不下去李唐發源地的情況，給的特殊照顧。 

 而如今，這鐵路的貫通，真正的將晉陽一帶的潛力，完全開發了起來。 

 隨著工業革命的不斷推進，大唐對於能源的需求也越來越高，而在工業革命的初期，最好的能源就是煤炭。