第256章 大夏的工業皇冠技術

一隻時空蝴蝶扇動的翅膀終究還是改變了歷史，把歷史的車輪推動了一大截。

大夏，在一年之內發生了翻天覆地的變化，這種變化改變了這個時期的世界，在這短短一年之內，查理·勞斯爵士和天才工程師多利·萊斯提前開展了那段屬於他們的傳奇合作，一款由他們名字所組合成的汽車歷史。

今年年初，他們就一起創辦了一家主要銷售大夏汽車的汽車經銷商，銷售從遠東進口的大夏第一汽車公司的產品，因此獲得了一筆豐厚的利潤，並後續創辦了一家小規模的汽車生產工廠。

大夏第一汽車公司，是原大夏斯柯達兵工廠的汽車生產線，因為業務需求現轉移出去，成為一家獨立的汽車公司，主要負責汽車生產，涉及到對世界出口的車型有中端型ty110車系，搭載排量為1.791升的直列四缸引擎，最大馬力為25匹，類型為四門敞篷車、轎車和雙門跑車。

該款中端車，是為老牌列強的中產階級設計的，它的價格也在中產階級的承受範圍之內，或許還稍高那麼一籌，但不得不說它很成功，現在，世界的中端汽車市場已經被大夏的產品所佔據，在高端汽車市場上更是形成了絕對的優勢，低端汽車就更不用說了。

大夏的汽車，從配置來說，在這個普遍發動機都是一缸的時代簡直就是降維打擊，而在外形上也是異常的引人注目，去年，秦天訪問漂亮國所用的那款帝國最高級別的車型更是引爆了這一行業，重新定義了該行業的標準和規格。

大夏的汽車是最高端的，這一點不用爭議，在訪問中，當一排排看起來就相當高端的汽車整齊出現在早已清空的城市大道中時會是怎樣一副場景，不說護送這支車隊的衛兵，單單從車外觀來看都是震撼了，試問在這個世界上的哪個人不想要坐上那麼一款汽車，那才是一個成功人士的標配。