第151章 助理的態度轉變

開著寶馬去奧迪4s店是一種什麼體驗？一次性提兩輛奧迪A6又是什麼體驗？總之在2005年來說還是比較另類的。



如果說小米是手機市場的攪局者，那麼作為國產品牌的奇瑞，絕對算得上是傳統汽車領域的攪局者，自2001年第一款風雲系列上市並且獲得市場認可。



今年三月份推出的瑞虎suv更是大獲成功，一時之間，國內各大車企紛紛效仿，這下合資品牌也坐不住了，要麼推出類型車型，要麼原有車型直接降價促銷。



於是便有下半年的車市大範圍，幾乎覆蓋所有品牌的降價，這要是在去年，檀錦程想要一次性拿到兩輛A6的現貨，那還真得找找關係才行。



而閃馳要做的便是小電驢行業的攪局者，學習奇瑞的刻苦研發以及小米的營銷經驗，在小電驢行業留下自己的名字。



05款的奧迪A6已經隱約能看到後世奧迪的一些影子了，跟老款奧迪風格完全不同，內飾採用了非常少見的全黑配色，在大量胡桃木飾條的映襯下，視覺效果上多了一份肅穆。



這一次提的是A6L3.0自動領先版本，落地價65萬元，雙排自動真皮記憶座椅，電折電加熱後視鏡，電子剎車，esp等等，還有被車迷戲稱“燈廠”的車燈。



“目前車間產能經過計算已經能夠穩定在每月7500臺，目前生產計劃已經排到11月份了，但是還是有些不太夠，有不少新的終端店打來電話希望能夠進貨。”



“街道辦這邊國慶節也有個活動，也給我們發來了邀請。”



“好的，那沒什麼事我就先出去了。”張旭輝一邊記著一邊道，他的辦公室在隔壁那間，就是之前孫玉明用的那間。



“嗯，去吧。”



老實說如果不是真沒有合適的，檀錦程是絕對不會找一名剛畢業的大學生當助理的。



所有剛出校園的都會心高氣傲，眼高手低，包括當初剛剛畢業的檀錦程還有張旭鵬也是如此，不然也不會腦子一抽跑上船了。



老闆另一家外貿公司的展位敢交給負責，也說明他有這個能力處理事情，成功並非是偶然的。



平價款就更不用說了，賣個2000元妥妥的有人要，一個名額可以掙200到500元，誰不樂意薅一下？



千萬不要小看底層員工的智慧，他們精明著呢。



自打有了助理之後，孫玉明更多的時間專注於採購部門跟供應商的對接工作當中，不過像一些跑腿的小事兒，檀錦程還是更加習慣於使喚孫玉明一些。



普通工人一個家庭哪裡會捨得買兩輛嶄新的小電驢，不過是想薅羊毛罷了，一輛豪華版的比市面上便宜300元，更何況在北倉還沒得賣的，他們拿出去倒賣到2500元說不定都有人要。



200來人的工廠被他打理的井井有條，平時有空還能打打遊戲，亦或是去錦逸實業那邊坐陣接單，能力真不是所謂的“大學生”能比的。



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“宜城那邊的預付款已經全部到賬了，另外穎州還有豫省那邊的預付款也陸續到位了，預期將收到547.4萬元預付款。”



想想真是可笑啊，當初接到邀請之時，自己還有點看不起檀老闆跟自己的那位堂弟，兩個高中生也配讓自己這個大學生當助理？哪怕我去了，也只是把你那裡當個跳板而已。



“喂，舅舅，什麼事？”