第184章 新的市場挑戰

你無需投資，我出錢開店，你來運營，賺到的錢咱倆分成，中間可操作的空間很大，懂的都懂嘛。



研發部檀錦程推門而入，衝著王超喊道，順帶著又掙了一包煙在桌子上：“大家分分吧。”



保20萬輛，爭取30萬輛，努力一舉趕上芯日今年的銷量，衝進行業前十。



“行，本來還想在隔壁給你們配兩個美女當行政文員，既然你們都不喜歡女人，那就算了，我讓人事部取消招聘計劃。”檀錦程也跟著調笑道。



“行，沒什麼事你們就下去安排了，財務那邊差旅預支我已經批過了，你們直接去拿就行了。”



“急什麼啊，我這不是正拆著麼，老闆要不要來一根？”



三種模式各有各的長處與短處，談不上哪個更好，主要看創業者的經濟實力以及野心。



“老闆來了，老大沒空也得有空啊，老大你說是不是？”



王超沒好氣的瞪了這個口無遮攔的傢伙一眼：“這可是你說的啊，下次洗腳的話你不要去了。”



壞處便是加盟商若是多了，素質自然也就良莠不齊，一些加盟商為了獲取更多的利潤，也會做一些手腳，這樣會導致品牌口碑出現偏差。



閃馳科技市場部又一次開啟了推廣之旅，這一次需要出差的時間更長，範圍更廣，除去已經推廣到的四座城市將再一次大範圍覆蓋之外，全國還有多座座城市需進行推廣。



閃馳科技2006年的產能預計是在50萬輛左右，月產量在4萬輛以上，分佈在閃馳以及風馳兩大品牌三款不同的車型，



其中風馳菲依系列由於顏色款式較多，其產能設計為總產能的50%。



兩位年紀大的如此，張旭輝以及孫玉明自然紛紛響應，於是檀錦程便接受了，他們說的倒也不是沒有道理，喊得久了時間長了，未免會滋生一種不應該的情緒。



上回大領導來視察，這裡可是重點衛生對象，不過這幫人也好對付，待遇給足，打打雞血，有班他們是真敢加。



一個快速發展的行業，初期參與者，大資本吃肉，小資本喝湯，如他們這種佔據一定優勢的從業者也能跟著舔舔碗，就這樣也不少掙。



第三種模式，閃馳科技要投入的成本要大一些，不過優點也是同樣明顯，這種模式相對於了縮小版的城市品牌店，另外還可以用這種方式與一些人搞好關係。



就閃馳公司而言，第一種模式最省心，例如宜城地區每年預計銷量多少輛電動車，代理商都拿下來，後續怎麼賣就是他的事兒，但這樣會進一步壓縮利潤空間。



代理商也不是傻子，耗費巨資拿下代理權，肯定要有一定的中間利差才能滿足他們的運營要求。



“老闆找我有什麼事嗎？”



“把工作放一放，跟我一起去明燦模塑看看。”



(本章完)