如夢如華 作品

第367章 神秘的巨量引擎



            航新新能源自成立以來就做好了長期虧損的準備。

眾所周知的,鋰礦作為一種大宗商品,本身就具有典型的週期屬性。

不需要懂多少經濟學,只需要接受過幾年我大A的股民都知道,週期性的商品跟股票就是典型的三年不開張,開張吃三年。

鋰礦也是如此,航新新能源不可能像閃馳科技一樣一直保持盈利狀態,尤其是創業的初期,虧損是必然的。

用於維持企業經營,或者說虧損的錢從哪裡來?

檀錦程想到的有三個方面,第一就是像寧王初期一樣,通過倒騰鋰相關的股票來賺錢,一方面是做產業佈局,而另一方面也是通過股票的增值來獲取利潤,維持企業的日常經營。

想想也是,一家運營良好,市佔率第一的企業,以淨資產的價格全面收購,換了哪家企業都不可能答應的,放在檀錦程身上也是如此。

投資收益基金經理採取提成的模式,基金收益越高,他就賺得越多,基金經理權限範圍之內的,只要能賺錢買什麼檀錦程根本不會管,隨你怎麼弄。

第一步已經在進行了,在閃馳集團所有的子公司裡,巨星引擎是最低調的,就連集團內部很多人都不清楚,甚至都不知道有這麼一家公司存在。

但是他賣這個價是真離譜啊,這完全是要虧的。

別看投資的公司不多,但其實收益還是很不錯的,這幾家公司,尤其是作為總代理商的盛世閃馳那業務量,隨著電動車銷量的爆增,那業績可是槓槓的。

但是對於鋰相關概念方面的股票的投資份額,檀錦程要求還是比較嚴格的,就拿目前A股上市的一些鋰相關概念股票來說,檀錦程記得的也不少。

所以前期的閃馳發展比較順利,沒怎麼引起同行的猛烈阻擊。

檀錦程連忙安撫道:“幾位老哥哥別激動,為了推廣市場,入門款肯定是有虧的,這點是肯定的,但沒有你們想的那麼誇張。”

能讓2023的自己還記住的,那一定是比較牛逼的公司。

另外一項業務就是二級市場的股權投資,檀錦程從券商那邊挖來了一名經理,跟幾名分析師,操盤手,讓他組建一個團隊。

說白了這三人是有興師問罪的意思,老一輩的企業家沒經歷過互聯網那種瘋狂燒錢搶市場的日子,做生意還是講較一些套路的。

其實就是相互配合著賣韭菜。

他們公司其實也有上市計劃,對於產品的利潤比較在乎。

鋰電池晚幾年出現,鉛酸電池成本低,且工序以及技術都十分的成熟,那就可以在款式上推成出新,變著法兒的掙錢割韭菜,不需要什麼技術投入就能把錢給掙了。

其二也很簡單,就是融資,做好一家企業不是一個人的事兒,尤其是需要鉅額資金投入的企業,融資幾乎是每一家大型企業發展過程當中必須經歷的。

低端充量,高端賺錢這事兒大家都在做,閃馳最低1999元的定價其實對頭部甚至中部廠商都沒什麼影響,影響的是那些生產超標的雜牌。