第548章 跟長風的首次會面

橙子科技頻傳好消息，檀老闆忙著應酬以及撈好處的同時，謝俊鴻帶領的考察團隊也沒有閒著。

結束了滁州的考察之後，一行人直奔荊門而去。

1983年才升級為地級市的荊門，雖然在全國範圍內沒有太大的名氣，很多人知道荊州，但不一定知道荊門，但其優越的地理位置，自然以及土地資源還是為這座城市帶來了不錯的經濟效應。

另外荊門乃至於整個鄂省都是這一時期汽車產業的重要生產基地，長風集團旗下的荊門整車生產基地就是非常優質的資產。

“荊門生產基地主要是生產獵豹越野車系列，這也是長風的王牌產品。”

負責帶領的考察團的工作人員解說著，謝俊鴻以及張永一人行則是認真的聽著。

話說有了張永的加入，謝俊鴻與黃鳴等人確實輕鬆不少，之前很多專業術語他們都聽不懂，張永的專業知識儲備確實是沒得說。

十年職業生涯，又專注於技術，張永算是做到了厚積薄發。

踏實，專業，專注。

這是對張永保持著好奇心的謝俊鴻以及黃鳴二人對於張永的初印象。

都是人精，從張永的專業態度大概也能明白為什麼檀錦程給了他這麼高的待遇，尉來汽車的開荒者，如果不能踏踏實實的幹活，並且有專業的知識，是沒法幹這活的。

在謝俊鴻看來，檀錦程這人做生意的手段雖然狗裡狗氣的，也喜歡佔便宜，但他的本質還是很踏實的，一步一步的走到現在，都沒有玩虛的。

他們到荊門的時候已經是四月中旬了，長風集團的股價已經跌破9元的關口，市值逼近35億的關口，對於收購更加的有利了。

跌得也是夠慘的，從最高點的19.8元價位，80億的市值，就三個月的時間，股價就直接去掉了一大半，這架勢真是夠嚇人了。

謝俊鴻也是有些疑惑，以往被區裡吐槽除了炒股什麼都行的檀錦程，是怎麼判斷出這走勢的。

巨量引擎跑路的時間點太精準了，另外他還要求最近不要建倉，果然股價還是在一路下跌。

“荊門基地貢獻了長風集團的大部分利潤吧？”

負責人笑了笑：“差不多可以這麼說吧，目前黑金剛系列都在這裡生產。”

四個基地，永州的基地太小了產能有限，湘城的基地由於技術改造不到位，加上轉型做民用suv的原因，已經無法再滿足於越野車的生產了。

為了保證zf部門採購的質量，越野車基本已經放到荊門生產基地來生產了。

荊門生產基地像是長風的一個世外桃源一樣，也像是長風的命根子一樣，保住zf採購的單子，長風集團就還有起死回生的可能，不然就要被總公司的戰略調整以及政策變化給弄垮。

張永點了點頭，算是明白了。

來之前檀總說過此行的目的就是全面考察整個長風集團，為收購做準備，張永也震驚於老闆的大膽，收購一家大型國企啊，他是真敢想。

入職之後的張永，已經有資格知道尉來汽車的整體規劃了。