第一百六十三章 燃氣輪機是個坑，千萬不要被我帶溝裡

這裡面有很多的問題的。



“是啊，當初咱們測試st6j-771燃氣輪機的時候，就已經注意到了這個問題，除了空濾的體積非常龐大之外，油耗也是個大問題，咱們當時還以為是這臺燃氣輪機技術落後，沒想到先進的燃氣輪機也是這樣，秦總真厲害，這些具體數據都能知道的清清楚楚。”祝老感慨起來。



國內並不是沒有接觸過燃氣輪機，在七十年代，國內就已經注意到了燃氣輪機的優勢，雖然國內沒有，但是可以從西方採購，在78年2月的時候，把這臺進口的燃氣輪機塞進了一輛69式中型坦克的發動機艙裡，經過實驗，證明了燃氣輪機的優越性：機動性好，寒區啟動容易，但是油耗也的確是高。



當時覺得是隨著技術的發展，油耗可以降低，現在秦鋒這樣一介紹，才知道省油並不容易，而且，就算是降低了油耗，怠速和全速油耗相差不大的弊端也不可能改動。



先進的m1坦克和老毛子的t80坦克油耗數據他們是不知道的，但是秦總知道！



秦鋒笑了笑：“上次去美國，我和m1坦克的設計師成了朋友，這次去老毛子那裡，又接觸了t80，至於油耗高低，等到弄回來，大家測試一下就知道了。”



弄回來試炮是最後環節，之前肯定要進行各種測試的。至於他為何知道這些，當然是他秦鋒的朋友滿世界了。



“和m1坦克的設計師是朋友？秦總，你果然夠厲害！”王所長很是佩服：“要是有機會把他請到咱們所裡來做個交流就好了。”



“這個應該不難，不過，你們確定？”秦鋒說道：“美國坦克走的路線，可不一定是正途，說不定會把我們帶進溝裡去的。”



“那我們就擦亮眼睛。”祝老說道。



小插曲之後，眾人繼續聊起來t-80坦克的技術。



“等到這輛坦克弄到手，我們也可以研究一下上面的自動裝彈機技術，目前我們能接觸到的自動裝彈機只有t-72的兩層轉盤式，老毛子的t-64和t-80用的都是立盤的，據說裝彈速度更快。”祝老繼續開口。



t-64在老毛子的裝備序列裡具有跨時代的意義，先進的複合裝甲、大馬力發動機、125毫米坦克炮，以及自動裝彈機。



為了儘量縮小正面投影面積，老毛子的坦克都非常矮小，坦克手也都是清一色的中亞來的矮個子，就算是這樣，內部也是非常擁擠的，而且矮個子的體能也嚴重不足，所以，當坦克炮口徑增加到125毫米之後，對裝填手已經是個很艱鉅的任務了，還是上自動裝彈機更方便。



t-64的設計指標很高，彈藥的裝填指標要求9發每分鐘！這就意味著需要在六七秒鐘的時間完成裝填。相比手動裝填快了一倍。



這個自動裝彈機可把莫洛佐夫設計局的人難住了很久，他們絞盡腦汁，搞出來了l型的自動裝彈機，發射藥筒豎著放，彈頭橫著放，就像是跪在那裡一樣，等到把彈藥提上來的時候，這個直角彎會逐漸變平，到達炮尾的時候，就和火炮同軸了，然後被推進去。



就是因為這個設計，導致這種自動裝彈機的故障率很高，第一批t64裝備部隊之後，坦克手們叫苦連天，因為自動裝彈機不可靠，他們經常需要手動裝填，炮長還得兼職裝填手，還不如以前呢。



發展到t-80，自動裝彈機依舊是這種結構，不過據說可靠性已經提高了不少。



因為被t-64的故障率搞得焦頭爛額，老毛子才決定讓下塔吉爾設計一種簡化版坦克，要求就是提高可靠性，哪怕降低一下射速也沒問題，卡爾採夫一番琢磨，覺得想要讓自動裝彈機更可靠，就得改變結構。



於是，t-72坦克上的自動裝彈機就改成了臥盤式裝彈機，不管彈頭還是發射藥筒，都是橫著放在圓盤上的，上下兩層，在需要的時候被一起提升上來，然後推彈杆嗖嗖兩下，把彈頭和發射藥筒推進去。



因為兩次推彈，所以射速降低到了每分鐘八發，當然，這是理論射速，實際上每分鐘能達到六發就不錯了，雖然射速降低，但是可靠性卻大大提升，畢竟彈頭和發射藥一直都是平動的，不需要轉動，減少了故障發生的情況。



現在，國內已經有了t-72坦克作為參考，正在仿製上面的自動裝彈機，但是既然即將擁有t-80，當然也要參考一下上面的技術。



這個秦鋒是什麼態度？他能反對嗎？



“好啊，等到坦克到了，我們可以測試一下，看看哪種裝彈機更適合我們。”秦鋒說道：“當然了，射速不是最重要的指標，可靠性要放在首位。”



追求最大射速沒有太多的意義，真的到了戰場上打不了那麼快，坦克炮能準備好，炮長也沒法連續不斷地快速瞄準啊，老毛子設計那麼高的指標，是考慮利用滾滾的裝甲洪流推平整個歐洲的時候，對面也是龐大的裝甲集群，衝在前面的坦克活不過一分鐘，要在最短的時間裡把最多的炮彈傾瀉過去。