華東之雄 作品
第三百二十七章 特種輪胎，秦總比咱們米其林還牛？
輪胎的製造也是分步進行的，但是不管什麼輪胎，首先第一步都是要把橡膠給製造出來，這叫做密煉工序。
在這個工序裡，需要把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，然後塞入專門的密煉機進行加工，這個密煉機可以看做是一個大鍋，通常一鍋就是250公斤左右，轎車輪胎能生產幾十個，卡車輪胎能生產七八個，至於這種大型輪胎……一鍋最多生產兩個。
這第一步的配料就是關鍵，哪怕就算是米其林在東方合資建廠，這膠料的配方也是保密的。
博納迪特氣鼓鼓地跟在秦鋒的身後，來到了生產車間，站在密煉機的前面，臉上又重新恢復了鎮定。
哪怕原料都已經採購到了，就擺在眼前，不知道具體配比，也絕對煉製不出合格的膠料來，沒有合格的膠料，造出來的輪胎就是廢品！
哪怕廢品，也得兩千一個賣給他們！這是他們自己要折騰的！
“天然橡膠，兩百四十五公斤！”秦鋒開始下達命令了，他也不怕博納迪特聽到，大大方方地指揮手下幹活。
“炭黑，三點五五公斤！”
“油，零點八三公斤！”
隨著秦鋒的吩咐，工人開始稱原料，放入密煉機的原料入口。
博納迪特臉上看好戲的表情慢慢地消失，逐漸變成了驚訝。
這配比，和他們生產卡車輪胎度比例幾乎就是一模一樣的，這個秦總怎麼知道的？正式生產還沒有開始呢！
當然是重生之前就知道了！在八九十年代，這些配比是絕密，但是進入二十一世紀，東方造橡膠的企業都知道，這有什麼難的？要知道，到了後世，東方輪胎企業也是相當強的！
米奇輪的礦山車輪胎很牛嗎？在2019年，咱們國內的塞輪集團就拿到了尤尼特瑞格mt5500礦車輪胎的訂單，把壟斷了七十年的米其林給擠走了，東方輪胎性能好，價格低，用起來真香！
一樣樣的原料加入進去，然後，秦鋒又指著自己帶來的材料：“這裡面的小包，是我們特製的添加劑，每一鍋加一包。”
你們還有特製的添加劑？故弄玄虛，你們如果真的很牛，幹嘛還來找咱們米其林集團合作？
博納迪特的臉上又充滿了期待，等到煉製出來廢料，看看你們是什麼表情！
“好，按照這種配比，把十鍋密煉機都加滿。”
一鍋只能煉250公斤，如果想要供應整個生產線的話，那一鍋肯定不夠，這裡有十臺密煉機，才能源源不斷地供應生產線。
密煉機加入原料，開始煉製，秦鋒又來到了下一個工序上。
重型卡車使用的都是鋼絲胎，內部用鋼絲掛膠以後纏繞成為主體，在外面掛膠，現在，在胎圈成型生產線上，沉重的鋼絲卷已經被放了上去，當看到鋼絲被抽開線頭，進入到機器內部的時候，博納迪特又皺起來了眉頭，然後大踏步地走過去。
“這是什麼鋼絲？”
顏色更鮮亮，質感更光滑，這和他們米其林公司常用的鋼絲不一樣！
“咱們鋼鐵廠生產的。”秦鋒說道：“自產自銷，這樣省錢。”
鋼絲向前走，先經過掛膠工藝，在表面掛一層橡膠，然後開始纏繞。
為什麼要和米其林合作？沒有米其林的加入，搞不定這種機器啊！
國內也有鋼絲胎，只是把鋼絲做成圓圈的形狀，和輪胎胎面平行，而米其林的技術，是把鋼絲橫著纏繞，類似子午線的形狀，這技術，米其林公司是真的強。
鋼絲在機器裡慢慢編織，另一邊的壓延工藝也在忙碌。
輪胎內部不僅僅要有鋼絲支撐起來骨架，也需要有簾布覆蓋，簾線經過壓延機並且同樣掛膠，就會變成薄薄的膠料，叫做簾布，原材料主要是尼龍，但是……博納迪特看著簾線材料，又是有些迷惑不解：“你們用的不是尼龍材料，這是什麼東西？”
“是我們自己生產的一種特殊材料，自產自銷，內部價格，比較便宜。”
比尼龍還好的東西，當然是芳綸，這材料就是戰備倉庫那邊生產的芳綸1414，俗名叫做凱夫拉！
有了這種材料，輪胎會更結實，甚至能……防彈！
沒錯，作為一款運輸鍋爐的車輛，怎麼能不防彈呢？
一般子彈是打不透的，釘子是扎不破的，就算是遇到了特殊情況，輪胎真的沒氣了，藉助那些子午線交叉的鋼絲，輪胎也能繼續提供一定的彈性，車子再開個百八十公里沒有任何問題！
又是自產自銷？博納迪特臉上的表情更加複雜了。
此時，第一鍋煉好的膠料已經從密煉機裡出鍋了，膠料進入一旁的擠壓機，擠出各種半成品的膠質部件：胎面、胎側、子口、三角膠條。
雖然人人鄙視二手翻新輪胎，實際上，從輪胎的製造來說，也不是一下子就把整個輪胎都給搗鼓出來的，照樣是一塊塊部件組合起來的。
這些部件被放到了鋼絲胎圈上，先是三角膠條，然後是胎面和胎側子口，帶束層也做了出來，整個輪胎就算是被組合起來了，接下來就能進行成型和硫化工藝。
在這個工序裡，需要把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，然後塞入專門的密煉機進行加工，這個密煉機可以看做是一個大鍋，通常一鍋就是250公斤左右，轎車輪胎能生產幾十個，卡車輪胎能生產七八個，至於這種大型輪胎……一鍋最多生產兩個。
這第一步的配料就是關鍵，哪怕就算是米其林在東方合資建廠，這膠料的配方也是保密的。
博納迪特氣鼓鼓地跟在秦鋒的身後，來到了生產車間，站在密煉機的前面，臉上又重新恢復了鎮定。
哪怕原料都已經採購到了，就擺在眼前，不知道具體配比，也絕對煉製不出合格的膠料來，沒有合格的膠料，造出來的輪胎就是廢品！
哪怕廢品，也得兩千一個賣給他們！這是他們自己要折騰的！
“天然橡膠，兩百四十五公斤！”秦鋒開始下達命令了，他也不怕博納迪特聽到，大大方方地指揮手下幹活。
“炭黑，三點五五公斤！”
“油，零點八三公斤！”
隨著秦鋒的吩咐，工人開始稱原料，放入密煉機的原料入口。
博納迪特臉上看好戲的表情慢慢地消失，逐漸變成了驚訝。
這配比，和他們生產卡車輪胎度比例幾乎就是一模一樣的，這個秦總怎麼知道的？正式生產還沒有開始呢！
當然是重生之前就知道了！在八九十年代，這些配比是絕密，但是進入二十一世紀，東方造橡膠的企業都知道，這有什麼難的？要知道，到了後世，東方輪胎企業也是相當強的！
米奇輪的礦山車輪胎很牛嗎？在2019年，咱們國內的塞輪集團就拿到了尤尼特瑞格mt5500礦車輪胎的訂單，把壟斷了七十年的米其林給擠走了，東方輪胎性能好，價格低，用起來真香！
一樣樣的原料加入進去，然後，秦鋒又指著自己帶來的材料：“這裡面的小包，是我們特製的添加劑，每一鍋加一包。”
你們還有特製的添加劑？故弄玄虛，你們如果真的很牛，幹嘛還來找咱們米其林集團合作？
博納迪特的臉上又充滿了期待，等到煉製出來廢料，看看你們是什麼表情！
“好，按照這種配比，把十鍋密煉機都加滿。”
一鍋只能煉250公斤，如果想要供應整個生產線的話，那一鍋肯定不夠，這裡有十臺密煉機，才能源源不斷地供應生產線。
密煉機加入原料，開始煉製，秦鋒又來到了下一個工序上。
重型卡車使用的都是鋼絲胎，內部用鋼絲掛膠以後纏繞成為主體，在外面掛膠，現在，在胎圈成型生產線上，沉重的鋼絲卷已經被放了上去，當看到鋼絲被抽開線頭，進入到機器內部的時候，博納迪特又皺起來了眉頭，然後大踏步地走過去。
“這是什麼鋼絲？”
顏色更鮮亮，質感更光滑，這和他們米其林公司常用的鋼絲不一樣！
“咱們鋼鐵廠生產的。”秦鋒說道：“自產自銷，這樣省錢。”
鋼絲向前走，先經過掛膠工藝，在表面掛一層橡膠，然後開始纏繞。
為什麼要和米其林合作？沒有米其林的加入，搞不定這種機器啊！
國內也有鋼絲胎，只是把鋼絲做成圓圈的形狀，和輪胎胎面平行，而米其林的技術，是把鋼絲橫著纏繞，類似子午線的形狀，這技術，米其林公司是真的強。
鋼絲在機器裡慢慢編織，另一邊的壓延工藝也在忙碌。
輪胎內部不僅僅要有鋼絲支撐起來骨架，也需要有簾布覆蓋，簾線經過壓延機並且同樣掛膠，就會變成薄薄的膠料，叫做簾布，原材料主要是尼龍，但是……博納迪特看著簾線材料，又是有些迷惑不解：“你們用的不是尼龍材料，這是什麼東西？”
“是我們自己生產的一種特殊材料，自產自銷，內部價格，比較便宜。”
比尼龍還好的東西，當然是芳綸，這材料就是戰備倉庫那邊生產的芳綸1414，俗名叫做凱夫拉！
有了這種材料，輪胎會更結實，甚至能……防彈！
沒錯，作為一款運輸鍋爐的車輛，怎麼能不防彈呢？
一般子彈是打不透的，釘子是扎不破的，就算是遇到了特殊情況，輪胎真的沒氣了，藉助那些子午線交叉的鋼絲，輪胎也能繼續提供一定的彈性，車子再開個百八十公里沒有任何問題！
又是自產自銷？博納迪特臉上的表情更加複雜了。
此時，第一鍋煉好的膠料已經從密煉機裡出鍋了，膠料進入一旁的擠壓機，擠出各種半成品的膠質部件：胎面、胎側、子口、三角膠條。
雖然人人鄙視二手翻新輪胎，實際上，從輪胎的製造來說，也不是一下子就把整個輪胎都給搗鼓出來的，照樣是一塊塊部件組合起來的。
這些部件被放到了鋼絲胎圈上，先是三角膠條，然後是胎面和胎側子口，帶束層也做了出來，整個輪胎就算是被組合起來了，接下來就能進行成型和硫化工藝。