第三百三十八章 平安之夜

看著女兒乖巧懂事的樣子，黃玉群又很欣慰，語氣也柔和起來：“蘭蘭，伱知道平安夜是什麼意思嗎？”



“當然知道，這是西方過的節日，在我們學校，有幾個同學的家長在國外，很流行這個，他們今天來學校帶了很多蘋果，給同學們發，還有一個帶了一身聖誕老人的衣服，放學之後穿上，還有白鬍子，可好玩了……”



“不！”黃玉群的臉色嚴肅起來：“蘭蘭，我們是東方人，這個平安夜，對我們來說，有著更重要的意義……”



秦鋒知道，自己人輕言微，不可能改變整個社會上的某些潮流，尤其是一些年輕人喜歡把這些洋節當做追求時尚的標誌，他只能是在自己能影響到的範圍內，告訴自己認識的這些人，平安之夜的真正含義是什麼，然後再由他們去告訴更多的人！



祖國的安定環境，祖國的經濟強大，祖國的歲月靜好，是因為有無數先輩的鮮血和生命的鋪墊，是因為有無數人在負重前行！



重生之前，居然還有某些論調，說核武器造出來了也不用，純粹就是浪費，還不如把這些錢投入到什麼什麼項目上，這種扯淡的話，是基礎教育的缺失，是某些香蕉人故意挑撥。



現在，有機會，有時間，就普及一下愛國主義教育，儘自己所能吧。



秦鋒來到了試車臺。



曾經太平洋集團是沒有試車臺的，當初測試發動機的時候，還得到兄弟單位去，後來等到奔馳重卡廠建設起來之後，就建造了個發動機試車車間，哪怕就算是進口發動機，也得放到試車臺上測試一下，等到以後匹配道依茨、斯太爾發動機的時候，更是要用得上。



此時，試車臺上已經放好了一臺發動機，氣缸向兩邊延伸出來，代表著它是v型結構，一側有八個缸蓋，代表著它是一臺v8發動機，每一個綠色的缸蓋上，都有著圓圈套三叉的標誌，代表著它是一臺奔馳發動機。



外形幾乎保持了原樣，只是它的缸蓋下方伸出來的四個排氣管接到一起之後，並沒有直接連接到排氣管上，而是接了一個蝸牛殼一樣的東西。



每邊各有一個，就組成了雙渦輪的樣式，當看到它的時候，馬爾科當下就笑了出來。



“我還以為是什麼高大上的技術呢，原來還是雙渦輪！和依維柯用的技術一樣，居然還說自己是創新？”



“馬爾科，作為奔馳公司過來的最出色的發動機專家，您最好還是先看清楚再發言。”秦鋒開口：“但凡長個腦子，就應該會知道，我們這可不是雙渦輪。”



就算是沒長腦子，也能數清楚吧？馬爾科對秦鋒的話不以為然，但是，等到他再仔細看第二眼的時候，發現了其中的關鍵：“每四個氣缸共用一個渦輪，分成兩組？為何要這麼設計？”



“如果八個氣缸共用一個渦輪，那我們就需要把兩邊排氣管延伸到一起，至少需要增加半米的排氣管長度才能到達渦輪增壓器，這樣會顯著地降低排氣壓力，我們必須要在排氣歧管後方最短的距離上安裝渦輪增壓器，才能有效地利用低轉速下的排氣能量。”



早期的渦輪增壓發動機，增壓器距離排氣歧管很遠，導致廢氣利用能量不足，到了後期，為了提升渦輪增壓器的性能，工程師們恨不得把渦輪增壓器直接掛在氣缸排氣口上。



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直列的發動機沒什麼異議，v型發動機肯定要做成兩個的方式，每邊各一個。這種發動機的外形看上去，就是腦袋上頂著兩個大蝸牛。



而現在，依維柯v8發動機上用的渦輪增壓器，雖然也是兩個，但是兩個都是給八個氣缸提供增壓的，只不過分成大小兩個型號，低轉速用小的，高轉速用大的。



這是不同的技術路線！



“這渦輪個頭很大，讓我們的發動機輸出五百馬力是沒問題的，但是要說能降低渦輪遲滯，還能提升低扭性能，我可不相信，發動機不到一千兩百轉，肯定吹不起這個渦輪來！要讓渦輪發揮最大效果，至少要到一千五百轉！”



柴油機的轉速低，商用車的發動機兩千轉左右幾乎就是最大轉速。眼前這種大個的渦輪，一千兩百轉介入，一千五百轉達到最大扭矩，就已經是最好的效果了！



“是嗎？果然是從磚家嘴裡說出來的話。”秦鋒笑了笑：“現在我們啟動發動機，測試一下看看效果。對了，原本自吸的發動機參數，您應該清楚吧？”



“我當然清楚。怠速七百轉，輸出動力六十馬力，扭矩兩百五十牛米。”



一旁的克普勒沒有說話，畢竟，這個項目還真不是他負責的，馬爾科有這種反應也很正常，他只是對接下來的試車充滿期待，這個時候，他更希望這臺發動機能不負眾望！



而且，這種場景好像很熟悉，當初他就是這樣質疑秦鋒，然後被打臉的。



“好，那我們就開始啟動了。”



啟動馬達的嗡嗡聲響起，幾秒鐘之後，發動機的轟鳴聲響起，發動機已經成功啟動！