第三百四十五章 來自島國的壓力

而且，這款發動機突破之後，後面也就水到渠成了，一千五百馬力，一千八百馬力……想要多大有多大！



對了，成了沒有？



想到這裡，秦鋒開口：“祝老，那這種發動機測試的情況如何？”



“你們的加工精度很高，安裝上去之後，震動和噪音都小了很多，而且功率也達標了！”祝老興奮地說道：“所以，我就過來給你報喜了。”



給自己報喜？秦鋒的心中一陣莫名的感動，祝老這是把咱當做自己人來看啊！



“現在正在持續試車，主要是確定壽命。”祝老繼續說道：“有了你們的鍛造活塞，我們發動機的壽命應該能提升一大截，一千小時的目標應該能達到。”



老59坦克的發動機壽命只有五百小時，之後就要拆開大修，既然壓榨了動力，那壽命肯定會降低，魚與熊掌不可兼得。現在壓榨到一千兩百馬力的動力輸出，這壽命更是要有保證，這些年來發動機技術在不斷進步，一千小時的目標是大傢伙努力的方向。



“肯定能的，不用說一千小時，兩千小時也沒問題，走，咱們看看去！”



150hb柴油機是首都的發動機所和煤省柴油機廠共同研製的，兩邊都有樣機，發動機所這邊近水樓臺先得月，把太平洋集團生產的零件裝配上去，展開新一輪的測試。



當秦鋒趕到的時候，發動機的試車還在繼續，轟鳴聲不斷。



等到秦鋒走進去，首先看到的就是發動機機頭部分，那兩個紅色的蝸牛。這是渦輪增壓器被烤紅了！



不僅僅渦輪增壓器是紅色的，和渦輪增壓器一起連接的排氣歧管也都是紅色的。



看到這一幕，秦鋒也忍不住感慨一句：“咱們軍用裝備的要求就是高啊！”



渦輪增壓器和排氣歧管發紅，其實屬於正常現象，畢竟發動機排出來的廢氣首先流過這裡，廢氣的溫度是相當高的，當溫度達到七百多度的時候，排氣歧管和渦輪增壓器外殼就會被烤紅，而發動機全速運轉的時候，最大排氣溫度能高到近九百度。



如果是個外行，看到這種情況會膽戰心驚，生怕這渦輪增壓器突然炸了，實際上，哪怕溫度提升到一千度，渦輪增壓器依舊能運轉正常。



當然了，為了讓發動機壽命更長，一般情況下，發動機要怠速幾分鐘才能熄火，讓渦輪先散散熱。



不過，這並不是車子停了就不能立刻熄火，畢竟燒紅一般發生在發動機全速運轉的時候，對於喜歡怠速跑全程的司機來說，渦輪增壓器根本就沒事，甚至可能都還沒介入，就算是轉速稍高，在進入服務區之前鬆開油門減速過去，發動機也就差不多散熱完畢了。



也只有坦克，駕駛員上車之後，幾乎全程都是油門到底，這樣才會讓渦輪增壓器一直髮紅，而現在的臺架試車，就是要驗證在全功率狀態下的壽命。



發動機的噪音還是不小，所以眾人都沒有看到秦鋒進來，他們還在觀察著發動機，傾聽著發動機的動靜，如果出現變音，那就是發動機故障的前兆。



直至秦鋒走到跟前，一名老工程師才發現了他。



“秦總！你可算是來了！”



“嗯，張老，我來看看。”



秦鋒認識眼前的人，張寶忠，150hb發動機的總設計師，這位老前輩，也是相當厲害的人。



“秦總，你認識我？”張寶忠頓時一愣。



“您是發動機所的所長，我們太平洋集團也打算造發動機的，就提前瞭解了一下。”秦鋒有些不好意思，總不能說是後世的記憶吧？



“哦。”



“秦總，聽說你們在給奔馳改造發動機，能輸出六百馬力，咱們都充滿期待啊！”



又提起這茬來了！



秦鋒笑了笑：“是啊，能輸出六百馬力，壽命十秒鐘。”



“那是因為奔馳的機體問題，不是你們的原因，咱們都很期待這種發動機的出現。”張寶忠說道：“給咱們的59坦克換上，可以一直用到報廢都不用大修。”



“各位，那可是奔馳的發動機，我們可以幫忙改，但是不能生產，否則就是侵權了。”秦鋒推辭。



就在此時，一名秘書匆匆地跑了過來：“秦總，秦總，有您的電話！”



“打到這裡來了？”秦鋒好奇，這得是多麼著急的事情。



等到他來到辦公室，接過電話，裡面傳來了一個熟悉的聲音。



“鋒哥！剛剛接到德國那邊的消息，他們想要過來和我們談發動機的改進項目，順便談談在發動機領域裡的合作。”



德國佬要主動來談發動機合作了？秦鋒的臉上有些無奈，自己還想要舒舒服服地過這段時間呢，看來是夠嗆了！在德國人到來的這段時間裡，自己又要苦逼忙碌了！



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