華東之雄 作品

第四百一十六章 不要躍飛,上彈射器?

“才上百次?積累的經驗夠了嗎?咱們又不著急,可以多幾次。”秦鋒開口。

艦載機的降落危險重重,當年美國海軍艦載機航空兵從螺旋槳飛機到噴氣式飛機過渡的時候,那可是摔死了上千飛行員,才找到訣竅的。

己方呢?

己方海軍原本只是陸基的,最近幾年才有了少數的艦載航空兵,還是飛直升機的,這種固定翼飛機可是第一次,其中蘊含的風險更是可想而知。

不用說上百次的模擬試飛了,上千次都不多啊,這個可不能著急。

“當年咱們在進行707工程的時候,曾經用殲七做過實驗,雖然殲七j只發展到了樣機階段,但是咱們的飛行員已經用普通的殲七戰機進行過艦載機方式的降落實驗,積累了不少的經驗。”劉老開口道:“不過,當時不管是殲七還是殲八都不合適,還是現在的殲十一最好用啊!”

說起東方的艦載機來,很多人都會想到殲十五,也就是在蘇27的原型機t10k的基礎上改進來的艦載機,當雄貓退役之後,它也成了碩果僅存的重型艦載機。

不過,東方艦載機的腳步可是早就開始了。

航母最早的論證項目是707工程,當時手頭也只有殲七戰機,不過為了上艦,也進行了一番魔改。

雖然也是單發,但是機頭進氣已經改成了兩側進氣,留出機頭來容納更多的電子設備,座艙後面的背鰭隆起,可以容納更多的燃料,機翼進行了摺疊,後面增加了著艦鉤,風擋改成了單片式,看上去帶著一種現代化的氣息。

不過,這種飛機只進行到樣機階段,就因為707工程下馬而終止,但是依舊積攢了很多經驗,尤其是飛行員們還多次使用普通的殲七戰機進行這種降落試飛,哪怕最後沒有砸到跑道上,也進行了完全的高下沉率模擬試飛。

這次再飛殲十一,那自然就更容易了。

“沒錯,殲十一最大的優點就是速度低,以前的殲七,包括現在的殲八,最小降落速度都在三百公里每小時上,而咱們的殲十一可以降低到兩百五十公里每小時以下,速度低了,咱們飛起來就更有信心了。”雷鏹點頭,滿臉的自信:“這是最好的艦載機!”

“雷子,坐下吧,說了這麼多,咱們也該開飯了,老周,通知後廚上菜!”

大傢伙雖然坐這裡了,但是一直都是在聊天,尤其是在聽雷鏹的介紹,等到秦鋒來了才上菜,秦鋒心中有種莫名的感動。

“劉老,你們坐下就該先吃,不用等我。”

“你可是咱們海軍最大的功臣,怎麼能不等你。”劉老笑著說道:“除了戰機,還有阻攔索,你都出了大力。”

以前已經進行過多次試飛,但是劉老也沒過來,而今天來了,當然是因為阻攔裝置已經安裝到位,明天就能進行真正的阻攔降落了,對海軍來說,這有新的意義!

“咱們把阻攔裝置搞出來了?”

“沒錯。”劉老點頭:“當年咱們拆解了墨爾本號,雖然是個空殼,也獲得了不少靈感,咱們見識了彈射器的結構,也掌握了阻攔裝置的原理。”

普通飛機的起降都需要動輒幾百米甚至上千米的跑道,但是航母沒那麼大,最大的尼米茲級也不過三百來米的長度,前面的起飛區一百來米,所以艦載機需要藉助彈射器才能飛起來,斜角甲板雖然兩百多米,但是後面是著艦區,前面還要起飛和復飛使用。

所以,艦載機也需要在一百多米的長度上停下來,這就需要想其他辦法,目前最成熟的就是在甲板上鋪設幾根繩子,當艦載機落上來之後,屁股後面的著艦鉤勾住繩子,硬生生地把飛機拉停。

這個繩子要承受巨大的拉力,目前的基本標準是至少85噸的衝擊力,一百次不能出問題。同時,拉住艦載機不僅僅是因為有繩子,甲板下方還有一整套液壓裝置來緩衝,把巨大的動能轉化為熱能耗散掉。

每次降落的能量都消耗掉了,這是一種巨大的浪費,所以,後世有了電磁阻攔裝置,把這些能量轉換成為電能儲存起來,然後再使用。

現在不用想這麼高大上的東西,能解決了問題就行。這液壓緩衝裝置研製起來都不容易,某些需要精密加工的工件,需要高強度的材料,還都是太平洋集團提供的。

“阻攔裝置是有了,明天等到試飛成功,咱們的艦載機降落的問題就徹底解決了,接下來就是起飛的問題了,小鋒,我記得你以前說過滑躍起飛?”劉老說道。

秦鋒笑了笑,剛剛想要吹噓一番,突然間想到了什麼,趕緊搖頭:“不,不,暫時還用不著,如果海軍真的想要搗鼓,就嘗試彈射器吧,那個才是正規的。”

“為什麼?”

“滑躍起飛的話,太浪費前甲板的空間,艦首上翹,就沒法停靠艦載機了,只能起飛。”

劉老皺起來了眉頭:“小鋒,當初你可不是這麼說的啊!”