第五百一十六章 波音767飛彈（上）

 反推就是兩塊擋板，是在液壓的作用下打開的，所以，如果反推裝置啟動，那液壓系統就得工作，其中兩道獨立的閥門都需要打開才行。

 勞達不是陰謀論者，那種有人攜帶炸彈上飛機的情況太少了，更不可能用他們勞達航空的飛機下手，所以，他堅定地認為這就是機械故障，而且現在，發動機數據都已經有了！

 這些波音公司的傢伙，一力把事故推到人為上，就是想要撇清責任！但是，如果不調查到事故的真正原因，誰還敢飛？

 一定要找到閥門，確定反推裝置是打開的！勞達作為賽車手，對機械非常精通，他下定了決心。如果波音公司想要糊弄，他絕對不答應，畢竟，他們勞達航空還有3架波音767呢！

 空難的消息，也很快在全世界傳開。

 遙遠的中東，衣拉克。

 “波音767在空中飛行的過程中，突然解體。”卡邁勒說道：“目前，波音方面認為是有人搞破壞，勞達航空認為是機械事故，他們已經找到了發動機電子控制器，內部數據顯示，發動機反推裝置突然啟動，結果導致飛機墜毀。”

 “也就是說，這是波音767的設計缺陷？”傻大木的眼睛裡滿是興奮。

 他不懂什麼反推，什麼電子控制器，但是他能聽懂，只要表現出來的是設計缺陷，這就夠了！

 “沒錯。”卡邁勒點頭。

 “嗯，既然這樣，我們也就可以大膽一些了，對了，人手找到了嗎？”

 “找到了。”卡邁勒說道：“有個狗大戶的王室成員，嫉惡如仇，曾經在帝國墳場和老毛子打了數年，戰爭結束才回到狗大戶國內，誰能想到，又發生了新的戰爭，他對於狗大戶和美國合作，尤其是還允許美國在國內駐軍非常不滿，所以又回到了帝國墳場，組織起來了反美的武裝力量，他對波音767飛彈項目非常感興趣。”

 “好啊，狗大戶的王室成員，和我們沒任何關係！美國佬炸燬了我們那麼多建築，我們也要讓美國人嚐嚐本土被轟炸的感覺！”傻大木說道：“為了這個項目，我們可以支援他兩千萬美元！讓他儘快動手吧！”

 “好。”卡邁勒點頭。

 西雅圖，波音公司總部。

 “我們絕對不能承認飛機的缺陷！”菲爾-康迪特開口：“波音767已經運營十幾年，從來沒出過機械故障，我們波音的飛機是不會出問題的！”

 後世都說波音的墮落是從收購麥道開始的，而康迪特，就是主持收購的人選！

 他1941年出生，18歲拿了飛行員執照，還是加州大學機械工程學士和普林斯頓大學航空工程碩士，畢業之後進了波音，之後一直都在波音度過，從未去過第二家單位。

 他1965年進入波音，就參加了超音速運輸機計劃，1968年當了波音747的工程師，1978年成了757的首席工程師，84年當了波音商用飛機副總裁，現在算是波音的二把手。

 如果不出意外，到了96年，他就能正式擔任波音董事長了。

 康迪特在波音內部，算是技術出身的，現在，他說波音飛機沒問題，那就沒有問題！

 一旁的董事長皺了皺眉頭。

 弗蘭克-安德森-施龍茲，1931年出生，愛達荷大學法律學士，哈佛mba，可見他走的是管理的爐子，他58年加入波音，乾的也是行政，73年的時候，在尼克松政府裡當官，77年重返波音，84年當總裁，85年當董事長兼首席執行官。

 看他的履歷就能知道，他不懂技術。

 所以現在，他也並不知道，到底飛機是不是真有問題。

 “我們的飛機有問題嗎？”施龍茲看向康迪特。

 “當然沒有，所謂的反推裝置，就算是真的出故障，最多就是飛行不平穩，根本就不可能導致墜機！”康迪特自信滿滿地回答。

 施龍茲點頭：“既然這樣，那我們就對外宣佈，波音767的事故是因為有危險分子，和洛克比空難一樣！”

 此時的施龍茲絕對不知道，就在他說危險分子的同時，在波士頓洛根國際機場，幾名危險分子已經邁著矯健的步伐，蹬上了飛機。

 他們在兩個月前就已經來到了美國，然後各種消費，娛樂，看上去就像是正常人一樣，這也不是他們第一次乘坐客機，所以，經過檢查之後，他們就被正常放行。

 他們的目光，時不時地停留在駕駛艙所在的方向。

 波音767，大型飛彈，威力一點都不小，唯一的缺陷就是需要人來操作，不過，這對他們來說，也不算什麼。

 八點十四分，飛機爬升到了八千米的高度，飛行員的耳機裡，傳來了塔臺引導員的聲音：“美國航空公司11號航班，你們的飛行低於巡航高度，去哪個爬升到八千八百米。”

 “收到，準備繼續爬升。”

 就在飛機爬升的一瞬間，後面的機艙裡傳來了一個驚恐的聲音：“不好，飛機要墜毀了！”