第五百四十一章 飛過太平洋空投郵件！

 到了88年，空中加油機的項目終於獲得了上級的重視，三機部的林領導提出，要像是抓兩彈一星那樣抓兩機！

 這兩機，分別就是空中加油機和空中預警機，這是空戰力量的倍增器！

 從此，空中加油機項目發展上了快車道，到了去年年底的時候，完成了第一次具有歷史意義的空中加油！

 不過，轟油六畢竟是暫時的，現在眼看有了更好的，當然要用圖-114客機來改裝了！

 “王老，見到您很高興。”秦鋒熱情地伸出雙手，對這些科研人員，他都是很尊重的。

 “咱們得多謝你啊。”王老說道：“圖-114客機回來，咱們終於有了成熟的平臺，咱們還聽說，你們會幫忙製造更長的加油管，那就更好了！不過……目前最重要的，還是確定把加油吊艙掛在什麼地方，畢竟，客機的機翼沒有外掛點。”

 如果是轟炸機，機腹內部有彈艙，機翼下面也有掛點，但是，客機又不需要外掛什麼，掛了還會降低空氣阻力，所以，這改動可不容易。

 “這個簡單，咱們只需要從老毛子那邊弄幾名工程師過來，保準能給改好，別看圖-114客機的機翼改到了下面，不過，機翼內部結構肯定是照抄圖-95的，外掛肯定沒問題。”

 老毛子的第一架噴氣式客機，就是用圖-16改的，直接把炸彈艙變成乘員艙就行，至於圖-114客機，自然也是簡單改進。

 原本的圖-95轟炸機機翼是直接戳在機身中央的，這樣把機身內部給封死了，形成了前後兩個無法貫通的空間，當彈艙沒事，但是當乘員艙就不行了。這有些類似於動車組，想要去前面的車廂，還得在站臺上下車，再跑過去。

 所以，圖-114客機把機翼戳在了肚皮高度上，這樣機艙就貫通了，這也是常規客機的佈局。

 不過，常規客機不用螺旋槳啊！

 為了避免螺旋槳觸地，圖-114客機搞出來了全球獨一無二的高蹺起落架，看著就搞笑。

 其實，客機的研發是一門學問，要保證強度，還要降低重量，這樣可以提高經濟性，但是，老毛子的飛機設計師可不在乎這個，反正老毛子的燃料也不貴。

 等到蘇聯沒了，老毛子的客機拿到國際市場上一看，幾乎都比同時代西方客機重百分之十左右，自然賣不出去。

 現在嘛，客機和轟炸機機翼結構一樣反而有好處，方便咱們改啊！

 “從老毛子那邊弄工程師過來？這可是個好辦法！”王老滿臉興奮：“秦總，您什麼時候去？”

 迎著他那期待的目光，秦鋒是真的不好意思說不著急，年後再說。

 這些科研人員，為了給軍隊研製裝備，幾十年如一日，奮鬥在一線，承擔試飛任務的常慶賢，每天晚上回家都是十點之後，比996還幹得賣力，甚至都是007，有一次早回家，還引起了妻子的好奇。

 “這個嘛，儘快。”秦鋒說道：“咱們找到了機翼上原本安放掛架的位置，不僅僅能掛空中加油吊艙，還能掛其他的東西。”

 其他的東西？林老瞬間兩眼放光：“掛什麼？”

 “送快遞……郵件的無人機。”秦鋒說道：“這批客機都是我們太平洋集團的，當然從事的都是民用活動，以後，我們送郵件，可以把無人機掛機翼上，飛到目標上空之後，空投下去，準確落到目標上，誤差不能超過十米。”

 這個年代還沒有快遞的說法，要送就是送郵件。

 這一刻，秦鋒的腦海裡響起了後世的軍工大摸底，順豐無人機就是掛在機翼上的，外形看上去，怎麼那麼像巡航導彈呢？這當然不是巡航導彈，這是為了降低飛行阻力嘛。

 等飛到目標上空，投擲下去，還是用降落傘落地的，快遞的尖端對著下方，不停調整姿態，爭取將精度落到十米以內。

 現在，咱們搞的也是這個東西！

 林老點頭：“沒錯，就是送郵件的無人機，他奶奶的，以後咱們這種圖-114客機，每邊的機翼上掛六個大型郵件包裹，飛過太平洋，把郵件直接空投給美國佬，讓他們看看我們東方的實力！”

 在場的所有人，都是無比興奮，以前的轟六肯定做不到，畢竟航程太近，但是，圖-95，不，圖-114客機肯定能做到啊，飛過去空投郵件！

 萬一郵件炸了？關我們什麼事，你們問發郵件的單位去！

 “小鋒，你需要立刻去大毛那邊，拐幾個圖波列夫設計局的專家過來！”林老興奮得直搓手：“沒有他們這些原始的設計師，咱們還真得浪費時間，咱們是片刻時間都不想浪費！”

 “好吧。”秦鋒知道，沒法推辭了，只能跑一趟。

 圖波列夫的專家們不被自己拐走，也得被西方拐走，所以，先下手為強！