華東之雄 作品
第六百章 狗大戶的工業該這麼發展
發動機方面，當初通過先進的尾氣排放技術，成功地獲得了om發動機，而且，己方還能進行改進，換用更加先進的渦輪增壓器，強化活塞連桿，採用壓力更高的噴射系統，讓v6發動機就爆發出來四五百馬力，成為以後的主力發動機。
至於v8版本，排量大，油耗高，只會搭載在需要動力的旗艦車型上。
變速箱系統，己方是Amt變速箱已經很成熟了，完全解放司機的左腳，起步都不用踩離合器的。
後橋這東西，也沒啥，能用幾十年。
所以，這十億美元，不過就是設計一個高大上的駕駛室而已，這個秦鋒在行，後世那麼多駕駛室，拿過來一個就可以，嗯，回去的路上，閒著無聊，就可以畫個草圖。
後世，國內很多重卡廠都喜歡搞拿來主義，把國外的駕駛室拿來，甚至就是國外已經淘汰的駕駛室，直接買回來模具，就能直接生產。
解放四大，用的就是三菱jk的駕駛室，東風天龍，用的是雷諾的駕駛室，那些老掉牙的斯太爾就更是不用說了。
但是，也有創新，比如後來，解放覺得作為國內卡車行業的老大哥，總是用別人的不好，於是，花費巨資，從意大利聘請了設計師，搗鼓出來了新一代j6，用的就是流行的駝背概念。
在某一段時間裡，全球都很流行駝背，沃爾沃的suv，後面就來個駝背，本田Crv，原型就很順眼了，改款之後，也搞了個大駝背，彷彿羅鍋成為了新的潮流一樣。
要不，咱們來引領這個潮流？
在狗大戶這邊住了幾天，商量好了各種事情，秦鋒和妻子踏上了返程，在飛機上，秦鋒拿起鉛筆，開始素描。
在汽車設計中，首先進行的是外形設計，由藝術家來幹，一輛漂亮的跑車，最開始的時候，或許只是幾根流暢的線條而已。
秦鋒不會畫線條，但是他可以直接畫駕駛室！
趙嬌坐在秦鋒旁邊，好奇地看著秦鋒繪畫，思緒彷彿又回到了從前。
很快，駕駛室就出來了，外觀霸氣，有稜有角，正面協調，側面……
“鋒哥，這後面，怎麼像是……”
“駝背？就是駝背，這是咱們最新的設計語言，以後會成為車企競相效仿的潮流！”秦鋒說道：“你現在覺得看不慣，等到以後看多了，就會發現很耐看。”
趙嬌點頭，鋒哥說什麼就是什麼，以前給奔馳設計的駕駛室，就讓德國人眼前一亮，放棄了他們正在研發中的sk駕駛室，直接使用了鋒哥設計的駕駛室，現在，太平洋集團生產的奔馳重卡，和德國本土的奔馳重卡，外形就是一模一樣的。
當初鋒哥的設計很潮，現在自然也一樣，只是自己看不懂而已。
秦鋒笑了笑：“這只是其中一種設計，我接著畫其他幾款。”
解放重卡有過很多型號命名方式，最開始的時候，是CA10、CA141，後來有了漢字的命名方式，什麼解放四大，什麼悍威奧威，再後來，統一命名，CA141叫j4，綠蛤蟆叫j4r，悍威奧威都叫j5，後來新設計的叫做j6，等到後來，又開發出來了j7.
只是不知道，解放的領導是怎麼想的，是沒考慮周全，還是自帶惡趣味，這樣繼續發展下去，j7後面的型號該叫啥？
這型號，遲遲沒出來，不過，j7的駕駛室，倒是可以畫出來。
回國之後，秦鋒直接前往重卡廠。
格里希早就過了退休的年齡，但是，每天在廠子裡忙來忙去，幹勁十足，只是，美中不足的是，最近這兩年，秦鋒對重卡廠的關注是越來越少。
“格廠長，格廠長！”就在此時，邢富強突然跑了過來：“格廠長，集團剛剛傳來消息，十五分鐘之後，秦總過來主持會議！”
“是嗎？”格里希瞬間一喜：“看來，咱們廠又要有新的發展了！走，一起去！”
秦總沒事不來，只要來，肯定是大事！格里希對此非常肯定。
十五分鐘之後，太平洋集團的造車精英們齊聚會議室，看著秦鋒等人進來，這風塵僕僕的樣子……
“秦總，您該不會是剛剛從國外回來吧？”
“沒錯，從狗大戶那邊回來的，狗大戶願意提供十億美元的資金，和我們一起聯合研製新一代重卡。”秦鋒說道：“我這次叫大傢伙過來，就是想要談談新一代重卡的設計。”
秦鋒說完，看了看四周：“嗯，還有一些人沒到，我們再等等。”
還有人？誰？
大傢伙左右看看，咱們造卡車的，幾乎都來了啊！
“秦總，抱歉，路上堵車。”就在此時，外面傳來了一個聲音。
大傢伙看向門口。
倪老？他帶著人過來幹嘛？咱們就算是發動機上用個eCu，也不用他們大張旗鼓地過來啊！
“嗯，倪老，坐，你來聽聽咱們的重卡設計方案，等下也會有工作分配給你們。”
“好。”
這下人到齊了，秦鋒看向眾人：“我們還是從三大件來說吧。”
至於v8版本，排量大，油耗高，只會搭載在需要動力的旗艦車型上。
變速箱系統，己方是Amt變速箱已經很成熟了，完全解放司機的左腳，起步都不用踩離合器的。
後橋這東西，也沒啥，能用幾十年。
所以，這十億美元，不過就是設計一個高大上的駕駛室而已，這個秦鋒在行，後世那麼多駕駛室，拿過來一個就可以，嗯，回去的路上，閒著無聊，就可以畫個草圖。
後世，國內很多重卡廠都喜歡搞拿來主義，把國外的駕駛室拿來，甚至就是國外已經淘汰的駕駛室，直接買回來模具，就能直接生產。
解放四大，用的就是三菱jk的駕駛室，東風天龍，用的是雷諾的駕駛室，那些老掉牙的斯太爾就更是不用說了。
但是，也有創新，比如後來，解放覺得作為國內卡車行業的老大哥，總是用別人的不好，於是，花費巨資，從意大利聘請了設計師，搗鼓出來了新一代j6，用的就是流行的駝背概念。
在某一段時間裡，全球都很流行駝背，沃爾沃的suv，後面就來個駝背，本田Crv，原型就很順眼了，改款之後，也搞了個大駝背，彷彿羅鍋成為了新的潮流一樣。
要不，咱們來引領這個潮流？
在狗大戶這邊住了幾天，商量好了各種事情，秦鋒和妻子踏上了返程，在飛機上，秦鋒拿起鉛筆，開始素描。
在汽車設計中，首先進行的是外形設計，由藝術家來幹，一輛漂亮的跑車，最開始的時候，或許只是幾根流暢的線條而已。
秦鋒不會畫線條，但是他可以直接畫駕駛室！
趙嬌坐在秦鋒旁邊，好奇地看著秦鋒繪畫，思緒彷彿又回到了從前。
很快，駕駛室就出來了，外觀霸氣，有稜有角，正面協調，側面……
“鋒哥，這後面，怎麼像是……”
“駝背？就是駝背，這是咱們最新的設計語言，以後會成為車企競相效仿的潮流！”秦鋒說道：“你現在覺得看不慣，等到以後看多了，就會發現很耐看。”
趙嬌點頭，鋒哥說什麼就是什麼，以前給奔馳設計的駕駛室，就讓德國人眼前一亮，放棄了他們正在研發中的sk駕駛室，直接使用了鋒哥設計的駕駛室，現在，太平洋集團生產的奔馳重卡，和德國本土的奔馳重卡，外形就是一模一樣的。
當初鋒哥的設計很潮，現在自然也一樣，只是自己看不懂而已。
秦鋒笑了笑：“這只是其中一種設計，我接著畫其他幾款。”
解放重卡有過很多型號命名方式，最開始的時候，是CA10、CA141，後來有了漢字的命名方式，什麼解放四大，什麼悍威奧威，再後來，統一命名，CA141叫j4，綠蛤蟆叫j4r，悍威奧威都叫j5，後來新設計的叫做j6，等到後來，又開發出來了j7.
只是不知道，解放的領導是怎麼想的，是沒考慮周全，還是自帶惡趣味，這樣繼續發展下去，j7後面的型號該叫啥？
這型號，遲遲沒出來，不過，j7的駕駛室，倒是可以畫出來。
回國之後，秦鋒直接前往重卡廠。
格里希早就過了退休的年齡，但是，每天在廠子裡忙來忙去，幹勁十足，只是，美中不足的是，最近這兩年，秦鋒對重卡廠的關注是越來越少。
“格廠長，格廠長！”就在此時，邢富強突然跑了過來：“格廠長，集團剛剛傳來消息，十五分鐘之後，秦總過來主持會議！”
“是嗎？”格里希瞬間一喜：“看來，咱們廠又要有新的發展了！走，一起去！”
秦總沒事不來，只要來，肯定是大事！格里希對此非常肯定。
十五分鐘之後，太平洋集團的造車精英們齊聚會議室，看著秦鋒等人進來，這風塵僕僕的樣子……
“秦總，您該不會是剛剛從國外回來吧？”
“沒錯，從狗大戶那邊回來的，狗大戶願意提供十億美元的資金，和我們一起聯合研製新一代重卡。”秦鋒說道：“我這次叫大傢伙過來，就是想要談談新一代重卡的設計。”
秦鋒說完，看了看四周：“嗯，還有一些人沒到，我們再等等。”
還有人？誰？
大傢伙左右看看，咱們造卡車的，幾乎都來了啊！
“秦總，抱歉，路上堵車。”就在此時，外面傳來了一個聲音。
大傢伙看向門口。
倪老？他帶著人過來幹嘛？咱們就算是發動機上用個eCu，也不用他們大張旗鼓地過來啊！
“嗯，倪老，坐，你來聽聽咱們的重卡設計方案，等下也會有工作分配給你們。”
“好。”
這下人到齊了，秦鋒看向眾人：“我們還是從三大件來說吧。”