舊城坦克 作品
第47章 貨運飛船動力學試驗
11月中旬的時候，靖北的第一場雪，紛紛揚揚飄灑下來。
秦宇來到火箭製造基地，接連幾天都跟陳嬌龍待在一起。
直到基地一間混響室的大門緩緩開啟，陳嬌龍激動的跑出來，對貨運飛船項目組的全體同事宣佈：
“天駟一號飛船已成功通過噪聲測試，即將進入飛行動力學試驗！”
話音落下，整個項目組都沸騰了，這幫同事們興奮的擁抱在一起。
秦宇也有些疲憊的揉了揉太陽穴走出來。
這幾天為了搞定噪聲測試，他不知道看過多少條由飛船採集的數據曲線，連起來估計能繞整個雲集鎮一圈！
做測試的時候，他順道跟陳嬌龍把新一代貨運飛船的名字敲定下來，定為‘天駟一號’！
整艘天駟一號的設計參數，全長約12米、直徑4米、展開太陽能帆板時的寬度15米；
起飛重量為17噸，貨物運載量8.5噸，其中推進劑的攜帶量2.5噸。
陳嬌龍邊走邊介紹道：“目前天駟一號的載重比已經達到了0.5，是項目組借鑑了多艘國外貨運飛船的經驗，改進而成的。
短時間內應該沒法再增加了，因此接下來團隊的重心，就要轉移到落地試驗了。”
秦宇揹著手聽著，沉吟道：
“17噸總重、8.5噸的運載量，差不多就是加強版的擺渡車1號了，只不過一個是送貨、另一個送衛星。”
陳嬌龍說：
“飛船總重17噸，這個數值是按星火四號的海上回收運載力計算的，剛好是滿負載。”
“如果星火四號不回收一級火箭，大概就是20噸運載力。因此在前幾次發射天駟一號時，大概會有3噸的冗餘運載力浪費掉。”
秦宇點了點頭，
“前期發射中，主要是驗證貨運飛船的性能。估計頂多兩三次發射，星火四號就完成了一級火箭回收的迭代，因此浪費幾次也無所謂。”
項目組的同事正帶領工人們，將做完噪音測試的天駟一號，轉移至新的場地，為動力學試驗做準備。
看著忙碌的人影，秦宇和陳嬌龍蹲在廠房外面的花壇沿，王猛也跟著湊過來，給他們點菸。
秦宇揮揮手，王猛會意，也一塊蹲在路邊，仨人趁著休息的間隙吞雲吐霧起來。
他問道：“天駟一號的運行時間，能維持多久？”
陳嬌龍不假思索的回答：“除自身燃料外，它還能額外攜帶2.5噸的推進劑。倘若全部自用，在近地軌道飛3個月沒問題！”
秦宇嗯了聲，吐出一個菸圈問王猛，
“你們司機班的商務車，一般多久去一趟加油站？”
王猛不知道秦總怎麼突然關心起這個了，老實回道：
“像出車多的時候，一天就得去趟加油站吧。如果出車少，至少也得每週一趟，總之就是保障三輛以上商務車，始終都是滿油狀態。”
秦宇來到火箭製造基地，接連幾天都跟陳嬌龍待在一起。
直到基地一間混響室的大門緩緩開啟，陳嬌龍激動的跑出來，對貨運飛船項目組的全體同事宣佈：
“天駟一號飛船已成功通過噪聲測試，即將進入飛行動力學試驗！”
話音落下，整個項目組都沸騰了，這幫同事們興奮的擁抱在一起。
秦宇也有些疲憊的揉了揉太陽穴走出來。
這幾天為了搞定噪聲測試，他不知道看過多少條由飛船採集的數據曲線，連起來估計能繞整個雲集鎮一圈！
做測試的時候，他順道跟陳嬌龍把新一代貨運飛船的名字敲定下來，定為‘天駟一號’！
整艘天駟一號的設計參數，全長約12米、直徑4米、展開太陽能帆板時的寬度15米；
起飛重量為17噸，貨物運載量8.5噸，其中推進劑的攜帶量2.5噸。
陳嬌龍邊走邊介紹道：“目前天駟一號的載重比已經達到了0.5，是項目組借鑑了多艘國外貨運飛船的經驗，改進而成的。
短時間內應該沒法再增加了，因此接下來團隊的重心，就要轉移到落地試驗了。”
秦宇揹著手聽著，沉吟道：
“17噸總重、8.5噸的運載量，差不多就是加強版的擺渡車1號了，只不過一個是送貨、另一個送衛星。”
陳嬌龍說：
“飛船總重17噸，這個數值是按星火四號的海上回收運載力計算的，剛好是滿負載。”
“如果星火四號不回收一級火箭，大概就是20噸運載力。因此在前幾次發射天駟一號時，大概會有3噸的冗餘運載力浪費掉。”
秦宇點了點頭，
“前期發射中，主要是驗證貨運飛船的性能。估計頂多兩三次發射，星火四號就完成了一級火箭回收的迭代，因此浪費幾次也無所謂。”
項目組的同事正帶領工人們，將做完噪音測試的天駟一號，轉移至新的場地，為動力學試驗做準備。
看著忙碌的人影，秦宇和陳嬌龍蹲在廠房外面的花壇沿，王猛也跟著湊過來，給他們點菸。
秦宇揮揮手，王猛會意，也一塊蹲在路邊，仨人趁著休息的間隙吞雲吐霧起來。
他問道：“天駟一號的運行時間，能維持多久？”
陳嬌龍不假思索的回答：“除自身燃料外，它還能額外攜帶2.5噸的推進劑。倘若全部自用，在近地軌道飛3個月沒問題！”
秦宇嗯了聲，吐出一個菸圈問王猛，
“你們司機班的商務車，一般多久去一趟加油站？”
王猛不知道秦總怎麼突然關心起這個了，老實回道：
“像出車多的時候，一天就得去趟加油站吧。如果出車少，至少也得每週一趟，總之就是保障三輛以上商務車，始終都是滿油狀態。”