第259章 智慧與努力

 這次飛行雖然不能算正式首飛，但也持續了將近一個小時，直到04號原型機的後輪觸地，揚起一陣輕煙，飛行才算圓滿結束。 

 這時，姚美玲剛好從另一側轉過頭來，這樣的場景並不常見。 

 華夏的戰鬥機可能很快就不會再是五常中最弱的一個了。 

 付正國開口的第一句話讓周圍的人都大吃一驚：“走，去停機坪！” 

 這句話背後的意義是什麼？ 

 “從今往後，我們的飛機應該不會再有這樣那樣的缺陷了！”許寧望著窗外的地平線，眼眶微微泛紅。 

 大約十幾分鍾後，04號原型機緩緩駛入了停機坪的預定位置。 

 付正國之所以能在試飛中執行復雜的任務，部分原因在於楊知書對他的信任。 

 要知道，付正國曾到法國學習，親自駕駛過幻影2000，所以他說的話很有分量。 

 殲8-3作為二代機的改進型，雖然基礎限制了它達到三代機的全部標準，但今天的飛行顯示，它的綜合性能至少達到了2.75代的水平。 

 在戰鬥機發展史上，為了實現高速和低速性能的兼顧，漂亮國和蘇聯都曾嘗試使用複雜的可變後掠翼研發，但這種研發帶來了額外的重量和可靠性問題。 

 “別急，這次只是初步測試，後續還有更多的試飛計劃，等所有測試完成後，我們再來看看整體性能提升了多少。”許寧補充道。 

 這次試飛不僅僅是技術上的挑戰，更是團隊合作的勝利。 

 從新研發的機翼到改良的座艙蓋，再到航電系統的升級，每一個細節都凝聚了無數人的智慧與努力。 

 在這個過程中，他看到遠處湧來的人群。 

 考慮到法國的最新戰鬥機“陣風”那時還未正式投入使用…… 

 站在窗前的楊知書沉默不語，只是輕輕拍了拍許寧的肩膀，用力搖晃了幾下。 

 理論上，飛機可以達到300公里/小時的速度，但這樣做非常危險，飛機可能會搖搖晃晃，隨時有墜毀的風險。 

 一切盡在無言之中。 

 從提出改進意見到最終方案確定，再到製造、組裝和首次飛行，整個過程加起來只用了一個多月。