第320章 理想化的設想

 許寧早有心理準備面對這類疑問。 

 一方

面，渦噴14相比以往國產發動機的進步令人矚目；另一方面，市場上確實存在將國外研發或進口部件偽裝成國產的現象。 

 因此，客戶的擔憂不無道理。 

 林兵見狀，問道：“既然如此，是否有可能基於渦噴14的核心機研發一款輕型艦用燃氣輪機呢？” 

 “原來你們是考慮航發改燃機啊。” 

 許寧頓時明白對方為何對航空發動機感興趣：“從技術角度看，以渦噴14的數據，開發一款約13兆瓦的艦用燃氣輪機理論上是可行的。 

 不過，能透露一下具體用途嗎？” 

 許寧的興趣在於海軍裝備，據他所知，自兩艘052型驅逐艦後，海軍直到新世紀才再次啟動配備燃氣輪機的艦艇項目。 

 林兵略作思考，考慮到雙方保密等級應屬同一級別，且未來合作潛力巨大，遂如實回應：“我們正為新一代海軍主戰艦艇挑選動力系統，目標是一艘4000噸級護衛艦。” 

 擔心這單一型號不足以表達重要性，林兵補充道：“如果性能達標，未來更大型的驅逐艦也可能採用相同動力方案。” 

 “13兆瓦的燃機對於驅逐艦來說確實顯得有些力不從心，即使是6000噸級的艦船，可能也需要安裝四臺主機。” 

 許寧笑著回應道：“不過，對於4000噸級別的護衛艦而言，採用燃氣輪機的話，性能應該與漂亮國的佩裡級護衛艦相仿。” 

 基於他對過往項目的經驗判斷，他知道驅逐艦使用相同動力系統的想法更像是一個理想化的設想。 

 但即便如此，這並不影響討論的實際意義。 

 提到4000噸級別的護衛艦，自然而然地想到了華夏海軍的054/054A型。 

 雖然不清楚海軍裝備研製背後的種種細節，但從對方的話語中可以推測出，燃氣輪機方案很可能是首選。