第14章 這已經不是學霸二字能形容的了

 雖然我國的航空工業還比較落後，但是殲7還是可以敞開了供應的，只不過當前型號的殲7造出來就已經落後，所以只能維持少量生產而已。

 一時間，雖然大家的看法還不統一，但整個教室裡的人幾乎開始討論這架飛機的性能、成本、製造難度甚至裝備部隊的前景。

 實際上不僅後面的學生，就連幾個評委老師都開始考慮，這個改進型號是不是真的有落地的可能性？

 “小常啊，你的設計，雖然還有些待完善的地方，但從我個人來講，已經沒什麼好問的了，如果讓我來操刀，肯定拿不出比這更好的方案。”

 四個評委中年紀最大的李光教授摘掉老花鏡說道，看向常浩南的眼神中也帶著欣慰：“所以我想問一下，你覺得這架飛機在製造上還有什麼需要解決的問題麼？”

 這幾乎已經是不可能更高的評價了，要知道這門課只是要求進行氣動設計而已，製造方面的問題，並不在考核範圍之列。

 而常浩南早就對此有所準備。

 “李教授您好，這個問題我們在設計之初就已經考慮過，這個改進型號與原型號有60%的零部件可以通用，新的零部件性能要求大體上也沒有超出米格21mf的水平，不過考慮到雷達的重量，為了保持氣動平衡，在進氣道和雷達罩部分需要應用一些複合材料減重，用量佔機體總材料的大約2%。”

 2%用量的複合材料對於華夏航空工業來說不能算新鮮事物，此前在殲7m、殲8b和殲轟7上面都已經有過經驗。

 因此這個回答基本就相當於‘沒有什麼需要解決的問題了’，但直接這麼說又顯得不夠謙虛，才找了個不算問題的問題。

 “我看，有條件的話，是不是可以造一個縮比模型出來，去綿陽那邊吹一下風洞試試看？”

 劉洪波的聲音不是很大，而且是對著另外三個老師說的，但還是有人聽到了這句話。

 綿陽的風洞可不是學校實驗室裡的小打小鬧，去那裡試驗，哪怕只是個縮比模型，也意味著方案真的有落地生根的可能。

 要知道這只是個大三的課程設計而已！

 本來已經有所沉寂的討論聲再次響了起來，只不過這一次，更多人的注意力轉移到了常浩南上。

 顯然，學霸兩個字已經不足以形容這樣的人了。