十月廿二 作品

第78章 比幻影2000更強!

 一直到了以f15和蘇27為代表的第三代戰鬥機這裡,才算是找到了個比較可以令人接受的平衡點。

 殲8-3作為一個二代改,儘管底子決定了沒辦法完全做到三代機的水平,但從今天的表現來看,綜合飛行性能說是個2.75代飛機絕對不成問題。

 站在窗前的楊奉畑沒有說話,只是拍了拍常浩南的肩膀,重重地晃了晃後者的身體。

 一切盡在不言中。

 相比於單純因為這架飛機的性能而驚喜的楊奉畑,重生回來的常浩南面對這殲8低空通場的一幕就完全是另外一番感觸了。

 殲8的低空低速性能,在原來時間線上對於任何一個華夏的航空人、乃至任何一個華夏的軍迷來說都是一個過不去的心結。

 2001年的那一撞,留下了太多永遠無法彌補回來的遺憾。

 “這下,我們的飛機應該不會再有那樣的缺陷了……”常浩南看著窗外的地平線,眼角微微有些溼潤。

 此時,站在另一邊的姚夢娜剛好轉過頭。

 ……

 正如常浩南昨天在京航跟杜義山和劉振響二人所說的那樣,有了他的幫助,試飛流程的進度是可以很大程度上加快的。

 這也是楊奉畑敢於在本次試飛中給付國祥直接安排複雜科目的原因之一。

 總之這次不算首飛的首飛最終持續了近一個小時,才隨著04號原型機後機輪接觸跑道時騰起的一股青煙而順利結束。

 “走,去停機坪!”

 試飛數據自然有試飛站的人員負責採集和處理。

 眼下最重要的事情,還是去歡迎試飛員凱旋。

 十幾分鍾之後,04號原型機緩緩停在了停機坪的指定區域上。

 付國祥關閉發動機,等待打開座艙蓋,然後等待著地勤人員把登機梯搬過來。

 在這個過程中,他已經看到了從遠處洶湧而來的人潮。

 儘管參與八三工程的絕大多數成員都已經不是第一次經歷飛機首飛這種事情了,但面對剛剛從座艙裡爬出來的付國祥,所有人都還是異常興奮。

 一方面,這架經過改進之後的飛機性能實在是好的有些出乎預料。

 很多人昨天晚上都是不太敢相信風洞吹出來的那個數據的。