第165章 麥道，無了？

 而作為兼併方的波音如今已經佔據了全世界民用客機超過六成的市場份額，在與麥道合併之後，其在軍用航空領域的地位也將足以跟洛克希德馬丁相提並論，一躍晉升為橫跨軍民領域的超級巨無霸企業。

 不管從哪個方面來看，這件事都會引發一場業界的大地震。

 因此，儘管已經去國防科工委那邊開了個會回來，但還是不難從杜義山的語氣中感受到他的震驚。

 聽到這個消息之後的常浩南第一反應是轉過頭去看收發室牆上掛著的日曆。

 1996年12月15日。

 顯然，他目前掀起的風浪還不足以影響到美國，所以這個日子並沒有發生變化。

 “波音併購麥道？”

 常浩南嘗試著讓自己的語氣中帶上一些震驚。

 不過這件事對於他來說畢竟算是預料之中，沒受過專業訓練的人很難偽裝出那種感覺，況且剛才喝了不少酒，也讓他調動情緒的能力有所下降。

 總之這句話的語氣有些奇怪。

 於是常浩南緊接著又加上了一句自己的判斷：

 “看來，美國人應該已經決心要整合國內的民用航空業，準備和空客進行對抗了。”

 “你好像沒有對這件事情感到特別意外？”

 杜義山倒是沒想太多，只是單純地覺得自己這個學生在面對這個消息的時候有些過於冷靜了。

 好在常浩南已經想好了這方面的說辭：

 “嗯，上個月的時候，麥道公司在聯合攻擊戰鬥機（jsf）項目選型中敗給了波音和洛馬，沒能入圍最後的驗證機階段，我覺得應該就是壓死駱駝的最後一根稻草了，只不過當時還不確定麥道最後會賣身給誰。”

 麥道之前能夠一直撐下去，很大程度上是因為來自美軍的大筆訂單。

 然而他們如今完全被排除在了jsf這項保守估計上千億美元預算的大單之外，連口湯都沒得喝，對於公司和投資者而言都是一次相當沉重的打擊。

 更重要的是，國會預算機構能批准的決定本來就是一種姿態。

 他們已經準備好放棄麥道公司了。

 “好吧，你推測的不錯，這件事情的影響很大，科工委、機械工業部和民航總局接下來幾天恐怕都沒法睡覺了。”